Tras su estreno oficial como segundo operador privado en España, Iryo, servicio de Alta Velocidad participado por los socios de Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia, ha puesto en marcha su ruta entre Madrid y València este viernes, 16 de diciembre. Asimismo, la llegada del primer viaje comercial a la estación de Joaquín Sorolla marca el inicio del servicio que une ambas ciudades a partir de 18 euros en aproximadamente una hora y 45 minutos, “el más rápido” del mercado, según ha señalado la compañía a Europa Press. Esto significa que los viajeros ya cuentan con un total de tres compañias para poder desplazarse en tren hasta la capital de España: Renfe, SNCF e ILSA.
A diferencia del primer trayecto inaugural para autoridades que tuvo lugar el 21 de noviembre, en el que participaron Puig, Bertomeu y la ministra de Tranportes, Raquel Sánchez, entre otros, este viernes el tren de Iryo Madrid-València ha trasladado a sus primeros clientes a su destino correspondiente. En este sentido, algunos de ellos, en declaraciones a los medios, han calificado el viaje de "excelente", "agradable", "rápido" y "silencioso" y han coincidido en que repetirán la experiencia, ha destacado Europa Press.
En concreto, el primer tren ha salido de la estación madrileña de Chamartín a las 6:45 horas y ha llegado a la Estación de Joaquín Sorolla de València a las 8:52 horas. Así pues, en el estreno de este viaje han viajado a bordo, junto a los primeros ciudadanos que han estrenado la línea, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, que ha calificado el viaje de “magnífico”, ha informado Europa Press; el presidente de Iryo, Carlos Bertomey, que ha explicado que la nueva línea empieza a operar este viernes con cuatro frecuencias, que en menos de un mes se ampliarán a ocho y en marzo se ofrecerá el "producto completo" con 16 trayectos, ocho en cada sentido, y el CEO de la compañía, Simone Gorini.
Además, a su llegada, Ximo Puig ha destacado, en declaraciones a los medios, que esta nueva línea de alta velocidad supone “un salto de calidad de frecuencias y servicios y ayuda a mejorar la conectividad” de la Comunidad Valenciana, pues Iryo “es una empresa que ha nacido en la Comunitat Valenciana en una alianza con una de las empresas más importantes en el ámbito europeo", ha informado Europa Press antes de exponer que se irá avanzando en los servicios y frecuencia, según Puig. Por otra parte, el también presidente de Air Nostrum ha manifestado que se espera trasladar cerca de 1.250 pasajeros en la línea Madrid-València en 2025 y 560.000 en la de Alicante, que se pondrá en marcha el próximo 2 de junio de 2023, ha manifestado Europa Press.
BILLETES FLEXIBLES DESDE 18 EUROS
Los billetes para todos sus destinos están a la venta desde 18 euros para todo 2023, con la intención de que los viajeros puedan explorar todas las posibilidades disponibles y organizarse con antelación. Además, Iryo asegura que es el único operador ferroviario que ofrecerá billetes flexibles sin tarifas restrictivas y abiertos a todo tipo de cambios, y ha diseñado cuatro clases de confort en sus trenes Frecciarossa, de las que tres están orientadas al viajero de negocios y cuentan con reposabrazos individuales equipados con enchufes USB y estándar y acceso a wifi gratuito con posibilidad de conexión 5G.
También brindará una oferta gastronómica con variedad de menús a bordo preparados en el momento, desde el desayuno hasta la cena, y apuesta por la movilidad integrada al contar con grandes acuerdos con compañías del sector turístico y transporte para ofrecer billetes y experiencias de viaje combinadas. De hecho, en las ciudades donde opera ofrece de forma gratuita acceso a los trenes de Cercanías con sus billetes, y pone a disposición de sus clientes el código compartido con Air Europa, por el que el usuario podrá acceder a combinaciones de tren y avión.