Las ciudades de más de 50.000 habitantes, como es el caso de València, Torrent, Sagunto o Paterna, deberán aplicar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) antes del 1 de enero de 2024. Una medida que requerirá de etiqueta medioambiental para entrar a la zona centro de las ciudades, pero que perjudicará al 28% de los turismos en España. De hecho, según los datos de la DGT (Dirección General de Tráfico), más de 6 millones de coches no podrán entrar en las Zonas de Bajas Emisiones de las grandes ciudades. ¿Está el tuyo en la lista?
A las zonas acotadas tan solo se podrá acceder si se tiene una etiqueta medioambiental. Se distinguen cuatro tipos:
- Etiqueta '0 emisiones' azul: Vehículos más eficientes como los eléctricos de batería (BEV), eléctricos de autonomía extendida (REEV), eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía superior a 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.
- Etiqueta 'ECO' verde y azul: Vehículos eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 kilómetros, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP). Deben cumplir los criterios de la etiqueta C.
- Etiqueta 'C' verde: Vehículos de combustión interna que cumplen con las últimas emisiones EURO. Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de septiembre de 2015, y vehículos de más de ocho plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014.
- Etiqueta 'B' amarilla: Vehículos de combustión interna que, si bien no cumplen con las últimas especificaciones de las emisiones EURO, sí que lo hacen con anteriores. Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel a partir de 2006, y vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006.
Si tu coche no dispone de ninguna de ellas, tendrá el acceso restringido. Así, en la Comunitat Valenciana, las ciudades que deberán aplicar la Zona de Bajas Emisiones son las siguientes: Alcoy, Alicante, Benidorm, Castelló de la Plana, Elx, Elda, Gandia, Orihuela, Paterna, Sagunt, Sant Vicent del Raspeig, Torrent, Torrevieja y Vila-real.
Medidas de la OCU
Ante este panorama, en el que más de 6 millones de vehículos se verán afectados, la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) propone que estos municipios permitan, al menos, tres entradas al año a este tipo de coches, ya que el impacto medioambiental es muy limitado y, a cambio, se facilita la entrada a los residentes en caso de urgencia (por ejemplo, para acudir al hospital), además de a los turistas que esporádicamente visiten la ciudad.
Asimismo, piden a las administraciones públicas la construcción de aparcamientos disuasorios en los límites de las Zonas de Bajas Emisiones y una apuesta clara por el transporte público para facilitar los desplazamientos de las personas afectadas.