5,5 millones de desplazamientos: Así se espera la segunda fase de la Operación de Semana Santa en las carreteras valencianas

La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha puesto en marcha la segunda fase de la Operación Especial de Tráfico de Semana Santa que se prevé multitudinaria

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Imagen de la Operación Especial de Tráfico de Semana Santa
Imagen de la Operación Especial de Tráfico de Semana Santa

La Semana Santa 2023 continúa su curso y son muchos los que esperan estos días de vacaciones para desplazarse hacia su destino escogido. Por ello, la Dirección General de Tráfico ha preparado un dispositivo especial para una Operación Semana Santa en la que se esperan 9,4 millones de desplazamientos, concretamente un 2,47% más que en el 2022.

En específico, la DGT prevé que durante la segunda fase se produzcan 5.550.000 desplazamientos de largo recorrido e internos en las carreteras de la Comunitat Valenciana. De esta cifra, corresponden a la provincia de València 2.550.000 desplazamientos; a la de Alicante, 2.000.000, y a la de Castelló, 1.000.000.

En este sentido, el miércoles 5 de abril comienza esta segunda etapa de la operación salida de la Semana Santa en todas las regiones excepto Cataluña y la Comunitat Valenciana, la más importante por desplazamientos y volumen, puesto que a "a partir del mediodía producirán problemas de circulación y retenciones en las salidas y accesos de los grandes núcleos urbanos, tanto del interior peninsular como los situados en la periferia y costa", informa la DGT. Especialmente, las previsiones de circulación realizadas por Tráfico esperan que será desde las primeras horas de la tarde del miércoles (entre las 15 y las 23) cuando se originen más contratiempos. La misma DGT prevé que se produzcan una media de 1.566.667 diarios.

 La Operación Especial de Semana Santa congregará miles de coches en las carreteras valencianas
La Operación Especial de Semana Santa congregará miles de coches en las carreteras valencianas

Desarrollo de la Operación Especial Semana Santa

En las zonas de la Comunitat Valenciana y Cataluña los problemas de retenciones y atascos comenzarán a partir del jueves 6 de abril, con ese especial incremento en las carreteras de acceso a la costa, las que unen municipios del litoral, así como en las de acceso a zonas turísticas de descanso, una tónica que se repetirá también a lo largo de toda la mañana del día siguiente.

En efecto, durante este viernes 7 de abril, continuarán los desplazamientos de vehículos en dirección salida de las grandes ciudades. Exceptuando Cataluña y Comunitat Valenciana, los trayectos que predominarán este día serán los de corto recorrido a zonas de ocio y esparcimiento cercanas a núcleos urbanos.

El sábado 8 de abril será el día más tranquilo de la Operación Especial Semana Santa, según apunta la misma DGT. En esta línea, por la mañana se pueden llegar a producir problemas de circulación en movimientos de corto recorrido en lugares de destino, concretamente en los acceso a poblaciones de la costa y carreteras del litoral. Ya por la tarde, se realizarán los movimientos de retorno en largo recorrido que, eso sí, pueden provocar grandes volúmenes de tráfico en algunos ejes de la geografía nacional.

Operación retorno: días 9 y 10 de abril

El domingo y lunes será cuando se produzca la operación vuelta a casa. En primer lugar, las comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla- La Mancha, Castilla y León, Cantabria, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia serán las que "sufran" esta operación retorno en la jornada dominical. Por ello, durante todo el día se instalarán dispositivos de regulación y ordenación del tráfico para que así se pueda favorecer la entrada de vehículos a los grandes núcleos urbanos.

La misma DGT calcula que entre las 13 y las 23 horas se pueden llegar a producir los mayores problemas de circulación, especialmente en aquellas carreteras que reúnan la mayor cantidad de movimiento de retorno. Es el caso de la red de interés general, las autopistas y autovías nacionales, así como también las carreteras de zonas del litoral y costas.

Un coche de la Guardia Civil de Tráfico
Un coche de la Guardia Civil de Tráfico

Llegamos ahora al lunes 10. Un día que es festivo en la Comunitat Valenciana, Baleares, Navarra, País Vasco, La Rioja y Cataluña, lo que producirá que se repita la tónica de circulación del día anterior, pero en estos puntos. Se mantiene la franja horaria de 13h a 23h como la más "conflictiva". Incluso, algunas de estas Comunidades no comienzan las actividades escolares y universitarias hasta el propio martes 11, por lo que se pueden concentrar grandes volúmenes de tráfico más cara a la noche.

Los días y las horas de mayor intensidad de circulación y tramos más conflictivos

Según los datos aportados por la DGT, las horas más desfavorables para la circulación serán: las de esta tarde entre las 16.00hs a 21.00hs; entre las 10.00hs y las 14.00hs y de las 16.00hs a las 21.00hs del jueves, 6 de abril; entre las 10.00hs y 14.00hs del viernes, 7 de abril; de 10.00hs a 14.00hs y las 16.00hs a 21.00hs del domingo, 9 de abril y de las 10.00hs a 14.00hs y 16.00hs a las 21.00hes del lunes, 10 de abril.

En este sentido, la DGT ha insistido en llamar a la prudencia al volante y ha recordado la recomendación de cero alcohol, conducir a una velocidad adecuada, hacer descansos cada dos horas o 200 kilómetros y ponerse el cinturón.

El mismo organismo general de tráfico ha especificado que pondrá medios técnicos como radares fijos y móviles de control de velocidad, helicópteros y drones, además de cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso del movil y si nos colocamos el cinturón de seguridad correspondiente. Dispositivos móviles que se combinarán con la presencia de profesionales de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera.

En la misma línea, Pilar Bernabé, la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, ha subrayado "la importancia de respetar las limitaciones de seguridad" y considera también "fundamental" planificar con antelación el viaje realizando una completa puesta a punto del vehículo antes de salir.

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