El Grupo Popular ha presentado para el próximo pleno que se celebrará el próximo jueves una moción para que los trenes de alta velocidad vuelvan a tener su parada en Atocha al tiempo que en la moción también se reclama la mejora del servicio de Cercanías de Valencia con aumento de unidades y frecuencias.
El pasado 23 de enero, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) trasladó a la Estación de Madrid-Chamartín la mayor parte de los servicios de alta velocidad con origen y destino en Valencia (a excepción de cuatro trenes diarios, dos por sentido) que hasta la fecha se venían prestando desde la céntrica Estación de Atocha-Almudena Grandes, como consecuencia de las obras de ampliación que se ejecutan actualmente en esta última y que han obligado a dar de baja hasta cuatro de sus 15 vías.
La portavoz del PP en el Ayuntamiento, María José Catalá, afirma que en la moción reclamamos “instar al Gobierno de España a que los trenes de alta velocidad con llegada y salida en Valencia vuelvan a tener parada en la Estación de Atocha-Almudena Grandes, anulando, a tal fin, la decisión del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) de traslado a la Estación de Madrid-Chamartín”.
También recoge la moción de los populares “instar igualmente al Gobierno de España, ADIF, Renfe y a la Generalitat Valenciana a adoptar, con carácter urgente, todas las medidas necesarias para mejorar la calidad del servicio de cercanías de Valencia y, en concreto, a incrementar la oferta del número de unidades y las frecuencias".
La moción finaliza “dar traslado de los citados acuerdos al presidente del Gobierno de España, al Administrador de Infraestructura Ferroviarias (ADIF), a Renfe, a la Generalitat Valenciana, a los Portavoces de Grupos Políticos del Congreso, Senado y de las Cortes Valencianas y a la Junta de Gobierno de la FEMP”.
La portavoz del PP califica de discriminación hacia Valencia y la Comunitat este cambio que “desde el Grupo Municipal Popular, consideramos que el traslado a la Estación de Madrid-Chamartín de las cabeceras de las líneas de AVE de Valencia y Alicante perjudica y discrimina seriamente a los millones de usuarios anuales que utilizan este servicio en la Comunitat, al incrementar en diez minutos de media el tiempo de viaje”.
“En definitiva, desde el Grupo Municipal Popular creemos que se trata de una decisión inadmisible para los valencianos que ya padecen sus efectos, que resta competitividad a este medio de transporte respecto a otras formas de movilidad y que contrasta con el trato dispensado por el Gobierno de España a otros territorios, afectados en menor medida que la Comunitat Valenciana”, añade Catalá.
Por último, desde el PP se apunta que “sólo se podrán mantener durante un año los cuatro servicios diarios con Atocha, frente a los dos solicitados por Renfe y, lo que es más importante, que no nos encontraríamos ante esta circunstancia si el Gobierno de Pedro Sánchez no hubiera paralizado en marzo de 2018 la inversión de 423 millones de euros anunciada para ampliar la Estación de Atocha”.