En pocas horas, los candidatos y candidatas a las elecciones municipales de València 2019 se enfrentarán en el debate electoral de À Punt, donde defenderán sus propuestas sobre urbanismo, servicios, fiscalidad, vivienda o remodelación urbana. Sin embargo, esta tarde algunos de ellos ya han tenido un anticipo sobre un espacio muy concreto y destacado para los valencianos y las valencianas: el Mercado Central.
Ramón Vilar (concejal de Hacienda, en representación del PSPV-PSOE), María José Catalá (PP), Fernando Giner (Ciudadanos), Carlos Galiana (concejal de Mercados y miembro de la lista de Compromís), Ángela Pedraza (dentro de Unides Podem-EUPV) y José Gozalbo (Vox) han expuesto sus propuestas de futuro para uno de los elementos patrimoniales de la ciudad, como es el Mercado Central.
En este sentido, el actual concejal de Mercados, Carlos Galiana (Compromís), ha sido contundente al señalar la inversión que se ha llevado a cabo ya no solo en el Mercado Central, sino en el resto de mercados municipales de la ciudad de València, pasando de un presupuesto de 500.000 euros a 8 millones de euros. “Los mercados nunca había estado tan bien posicionados como lo están ahora. Y es que el Gobierno de Ribó ha hecho una clara apuesta por ellos. Somos conscientes de que todavía queda mucho por hacer, pero la concejalía de Comercio, abandonada durante años, ha revolucionado el sistema comercial de la ciudad en tan solo cuatro años”, ha apuntado Galiana.
De esta manera, Galiana no solo ha resaltado las campañas de promoción del Mercado Central o acciones que han ayudado a revitalizar este espacio, como el Bonic/a Fest, sino que ha señalado las grandes actuaciones que se han llevado como la puesta en marcha, en diciembre del año pasado, del reivindicado parking de Brujas “de nuevo abandonado por el anterior equipo de Gobierno”. “Hemos puesto en el punto de mira a los mercados municipales, y hemos trabajado por mejorar las condiciones del Mercado Central de València”.
Así, el concejal de Mercados y miembro de la lista de Compromís ha definido las líneas en las que se trabajará de cara a los próximos cuatro años de legislatura, en el caso de conseguir el apoyo de la ciudadanía valenciana. “Desarrollaremos un Plan Estratégico 2021-2030 para cada mercado, porque cada uno es diferente, que les ayude a seguir evolucionando y mejorando sus datos de venta”. De hecho, tal y como ha señalado, “hemos aumentado 80.000 personas más que visitaban el Mercado Central en 2017 y 170.000 personas en 2018, Así el total de visitas de 2018 ha sido de 4.787.786 personas”.
Unas cifras que demuestran las campañas de información y de promoción que se están llevando a cabo en uno de los mercados municipales más importantes de la ciudad de València. Aun así, Galiana también ha señalado otras actuaciones previstas para facilitar el trabajo de los comerciantes, como crear un centro logístico de carga y descarga en el sótano del Mercado Central. En este punto en concreto, el concejal y María José Catalá se han puesto de acuerdo.
Durante el debate, la oposición también ha aprovechado criticar la falta de conexión y la necesidad de llevar a cabo inversiones de mejora en las instalaciones del Mercado Central. Sin embargo, Galiana ha sido muy claro al afirmar que “se puede prometer todo lo que queráis, pero la realidad es que contamos con un convenio del 86, que está obsoleto porque cuando el Ayuntamiento quiere hacer una inversión en el mercado, los técnicos del Consistorio te informan de que no es legal jurídicamente. Por eso, apostamos por cambiar la relación que existe actualmente entre el Ayuntamiento y el Mercado Central para poder trabajar conjuntamente y que podamos hacer inversiones necesarias como el cambio de la cubierta”.
Finalmente, a las peticiones de la oposición de mejorar las frecuencias y las paradas de la EMT, Galiana les ha recordado que “durante años, habéis tenido la oportunidad de reclamar al Estado una financiación justa para el transporte metropolitano, pero parece ser que cuando se llega a Madrid, València pasa a un segundo plano. Nosotros sí que hemos reclamado, y lo seguiremos haciendo, aquello que es justo para València”.
La oposición: “Mala gestión” del parking de Brujas y nuevo modelo de movilidad que perjudica
En cuanto a la oposición del Govern de la Nau, tanto María José Catalá, candidata del PP a la Alcaldía, como Fernando Giner, líder de Ciudadanos, han insistido en que los principales problemas a los que se enfrenta el Mercado Central son los cambios en movilidad y cómo han perjudicado al transporte público, así como la gestión del aparcamiento de Brujas, que han insistido en que “no se llena” porque no ha triunfado.Giner ha propuesto aumentar el tránsito peatonal para aumentar el ratio de venta. En ello juega un papel clave acercar las paradas de la EMT y sobre todo, que aumenten las frecuencias en días señalados como los sábados, ha explicado. Catalá ha matizado que los ‘populares’ tratarán de que la frecuencia sea de entre 7 y 10 minutos para combatir la “peatonalización blanda” que ha repercutido a la zona.
Por otro lado, la candidata del PP ha reiterado que la tarifa del aparcamiento de Brujas le parece “cara” y que la gestión por parte de la EMT está “injustificada porque no tienen experiencia en esto”. “Debería llevarla a cabo AUMSA”, ha valorado. El de Ciudadanos, por su parte, ha insistido en que los clientes no solo deben ser de la ciudad, sino que el mercado debe abrirse al Área Metropolitana y que hay que mejorar la señalización para que estas personas tengan un acceso fácil y puedan hacer sus compras aquí.
Asimismo, ambos han coincidido en que el Ayuntamiento debe hacerse cargo de las instalaciones para mejorar su riqueza patrimonial. “Los valencianos nos sentimos orgullosos de este espacio y hay que prestarle atención para elevar a València como capital UNESCO”, ha defendido Giner.
José Gozalbo, candidato de Vox a la alcaldía, también ha participado en el acto, aunque la organización del debate ha aclarado que no pensaban que acudiría porque no había confirmado su asistencia. No obstante, Gozalbo ha apuntado aspectos como que debe alejarse del turismo “porque fue, es y será en el futuro un mercado ante todo” y ha reconocido no conocer el convenio del 86 ni la frecuencia de la EMT sobre la que se ha debatido. Para el de Vox, es importante hacer un estudio sobre sus características para hacer propuestas concretas, según ha indicado.