Agosto es, por definición, el mes de las vacaciones. El mes en que las ciudades se vacían y los servicios públicos respiran. Y, sin embargo, Metrovalencia cerró agosto de 2026 con 5.143.629 desplazamientos, casi 420.000 más que en el mismo mes del año anterior, con un crecimiento del 8,87%. Una cifra que no solo habla de turistas y veraneantes rezagados, sino de una red que ha recuperado su pulso —y lo está superando.
Una recuperación que se consolida viaje a viaje
El contexto importa. El año 2025 estuvo marcado por el proceso de reconstrucción de las instalaciones e infraestructuras afectadas por las inundaciones del 29 de octubre de 2024, que impidió ofrecer servicio con normalidad hasta el 27 de junio de ese año. Eso significa que buena parte de la comparativa de 2026 parte de una base deprimida. Pero incluso teniendo en cuenta ese factor, los datos de agosto demuestran algo más: la tendencia alcista se mantiene también cuando la red funciona con plena normalidad.
Metrovalencia ya había registrado 51.872.171 desplazamientos durante los seis primeros meses de 2026, lo que supone un crecimiento del 13,79% respecto al mismo periodo del año anterior. El verano no ha frenado ese ritmo. En el conjunto de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sumando Metrovalencia y el TRAM d'Alacant, agosto cerró con 6.837.331 movimientos totales, un 8,20% más que en agosto de 2025.
La Línea 3, reina indiscutible; la Línea 5, condicionada por las obras
No todas las líneas cuentan la misma historia. Las seis líneas de metro acumularon 4.362.966 desplazamientos, mientras que las cuatro de tranvía sumaron 780.663. Y dentro de ese reparto, hay un dato que llama la atención: la Línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport) volvió a liderar el tráfico con 1.133.783 viajeros. La Línea 3 fue también la más utilizada en el conjunto de 2025 , lo que confirma su posición estructural como el eje vertebrador de la red.
A continuación se situaron la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda), con 823.122 viajeros; la Línea 1 (Bétera-Castelló), con 797.935; y la Línea 9 (Alboraia Peris Aragó-Riba-roja de Túria), con 630.138. La Línea 5 (Alameda-Aeroport) registró 570.507 desplazamientos y la Línea 7 (Alameda-Torrent Avinguda), 407.481. Ambas vieron su tráfico condicionado por el corte de servicio derivado de las obras en el túnel entre Aragón y Marítim, actuaciones de renovación que también han afectado a las líneas de tranvía.
En el tranvía, la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch) lideró con amplitud: 390.473 viajes. Le siguieron la Línea 10 (Alacant-Natzaret) con 207.015, la Línea 6 (Tossal del Rei-Marítim) con 170.870, y la Línea 8 (Neptú-Marítim) con 12.305 usuarios.
Xàtiva, el gran nodo de la red
Si las líneas tienen su protagonista, las estaciones también. Xàtiva encabezó el ranking con 363.045 desplazamientos en agosto, una cifra que no sorprende a quienes conocen la red: Xàtiva se situó también como la principal estación de la red durante todo el año 2025, con 6.889.429 viajeros. Su posición de intercambiador entre las líneas 3, 5 y 9 la convierte en un nodo casi inevitable para millones de valencianos.
Colón (L3, L5, L7 y L9) ocupó el segundo lugar con 281.878 movimientos, y Plaça Espanya (L1 y L2) el tercero, con 219.736. Completaron el top diez Àngel Guimerà (182.749), Túria (165.244), Aeroport (148.265), Mislata (137.219), Torrent Avinguda (134.742), Benimaclet (126.918) y Avinguda del Cid (126.534).
En el mapa metropolitano —fuera de la capital—, el Aeroport lideró con 148.265 usuarios, seguido de Mislata (137.219), Torrent Avinguda (134.742), Paiporta (101.701) y Torrent (90.166). Una geografía que refleja el peso creciente de los municipios del área metropolitana como generadores de demanda de transporte público.
El tranvía y Castelló, con buenas noticias propias
En las paradas del tranvía, Alacant (L10) fue la más transitada con 54.460 usuarios, seguida de Ciutat Arts i Ciències-Justícia (46.507), La Cadena (L4 y L6) con 45.156, Pont de Fusta (L4) con 41.392, y Benimaclet (L4 y L6) con 31.144 movimientos. El lunes 31 de agosto fue la jornada de mayor actividad de todo el mes, con 210.621 desplazamientos en un solo día —una cifra que, por sí sola, ya equivale a la población de una ciudad mediana.
Y si Metrovalencia celebra su agosto, el TRAM de Castelló tiene también sus propias razones para el optimismo. El servicio de la capital de La Plana transportó a 208.517 usuarios en agosto, un 13,12% más que en el mismo mes de 2025, completando 7.154 viajes a lo largo del mes. Un crecimiento que supera incluso al del conjunto de la red y que apunta a una consolidación del transporte sobre vía reservada también fuera de la capital.
Los datos de agosto confirman que la apuesta por el transporte público sobre raíles en la Comunitat Valenciana no es una tendencia pasajera. Tras un 2025 marcado por la reconstrucción y la adversidad, los últimos meses demuestran que Metrovalencia ha recuperado la normalidad con resultados muy similares a los de 2024, antes de la dana , y con señales claras de que el techo aún está por llegar.