Compromís reivindica ampliar y electrificar la red de Cercanías valenciana, que sufre "el peor servicio del estado"
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Compromís ha propuesto ampliar y electrificar la red de Cercanías valenciana, que consideran que sufre el "peor servicio de todo el estado" que obliga a los ciudadanos a perder "miles de horas" por retrasos en el "tren de cada día" que está "abandonado".Así lo han explicado el diputado en el Congreso, Joan Baldoví; el senador, Carles Mulet, y la diputada en Corts Papi Robles en una rueda de prensa frente a la Estación del Norte de València, donde han denunciado que Adif les ha "cancelado" la campaña.Según ha criticado Mulet, habían contratado 27 espacios publicitarios en estaciones de todo el territorio, pero este lunes, cuando tenía que iniciarse, no se les autorizó. Ahora están planteando utilizar 'mupis' fuera de las estaciones o en sus cercanías.Con la campaña, la formación pide la transferencia del servicio de Cercanías a la Comunitat Valenciana y los fondos para gestionarlo; la bajada del precio de los billetes, la unificación de todos los títulos en una única tarjeta y una red "competitiva" donde los trayectos en tren igualen o mejoren el tiempo de desplazamiento en coche.Para ello, piden electrificar y duplicar todas las líneas "allí donde no haya un riesgo ambiental o impedimento geográfico". También han pedido una ley estatal de financiación de transporte público en Cercanías "no dependa del gobierno de turno" y una "compensación por los años de abandono de los cercanías".La coalición propone crear nuevas líneas y alargar otras ya existentes. Así, piden que los servicios entre Castelló y Tortosa sean una línea nueva; ampliar la C-5 de Caudiel a Barracas; la C-3 de Utiel a Camporrobles y que la C-2 pase a conectar València y Alicante por el interior.Esta sería una de las tres conexiones de las dos capitales por ferrocarril, plantean alargar la línea de Xàtiva y Alcoi hasta Alicante, y la puesta en marcha del tren de la Costa, por las Marinas. También plantean una línea que conecte Caudete y Villena con Elche y Santa Pola, y otra de Alicante a Torrevieja por Elche y Almoradí.Según ha explicado Robles, propondrán un nuevo núcleo de Cercanías en Castelló diferenciado del de València, con el fn de poder extender el servicio de cercanías hasta Vinaròs y hasta Tortosa, conectando los municipios a los que ahora mismo la conexión sólo es posible en Media Distancia (MD). También han defendido la recuperación de la vía entre Carcaixent y Dénia que permita un servicio entre esta ciudad y Xàtiva.Además, ven "imprescindible" recuperar la conexión ferroviaria con Torrevieja, único municipio valenciano de más de 100.000 habitantes sin conexión ferroviaria, y la comunicación de Santa Pola y Elche con los municipios del Vinalopó".
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