Cada vez que llovía con intensidad, los vecinos de Canals sabían lo que iba a pasar: la CV-598 se cortaba. La carretera que conecta este municipio valenciano con la autovía A-35, su principal puerta de entrada desde el oeste, llevaría años acumulando problemas sin solución. Ahora, la Diputació de València ha licitado las obras de ampliación y mejora de drenaje de esa vía por un presupuesto de 4,8 millones de euros, en una actuación que abarcará los 3,3 kilómetros que separan el término municipal de Montesa del inicio de la travesía de Canals.
Una carretera que ha envejecido sin adaptarse
El diagnóstico de la CV-598 es el de una infraestructura que ha envejecido sin adaptarse al uso que soporta. Con apenas 5,5 metros de anchura, un solo carril por sentido y sin arcenes, la vía obliga a cualquier conductor a circular con una atención permanente que no debería ser necesaria. A eso se suman puntos con visibilidad reducida en varios accesos y la tendencia de los vehículos a adentrarse en la travesía de Canals a velocidad excesiva. Un cóctel de deficiencias que, por sí solo, ya justificaría la intervención.
Pero el problema más urgente es otro. Canals es una localidad de algo más de 13.000 habitantes en la comarca de La Costera, y la CV-598 es, a efectos prácticos, su puerta de entrada desde la autovía. Y esa puerta lleva años cerrándose cuando llueve. La causa está en una combinación técnica difícil de resolver a medias: la pendiente longitudinal en la parte final del trazado es tan reducida que el agua no escurre, las cunetas resultan insuficientes para evacuar el caudal y, para empeorar las cosas, la red de pluviales del propio municipio de Canals —donde desembocan esas cunetas— tampoco tiene capacidad para absorber toda la escorrentía que recibe. El resultado son cortes frecuentes que afectan de manera especial a la pedanía de La Torre.
"Por fin, después de años guardado en un cajón, el proyecto se pone en marcha gracias a la Diputación. Es un proyecto fundamental para nuestros vecinos porque cada vez que teníamos un episodio de lluvias se cortaba la vía y afectaba de manera especial a una de nuestras pedanías, La Torre." - Nacho Mira, alcalde de Canals
Qué va a cambiar en la carretera
La intervención arranca en la glorieta del enlace con la A-35 y llega hasta el inicio de la travesía urbana. A lo largo de esos 3,3 kilómetros, la plataforma de la carretera se ampliará para pasar de los actuales 5,5 metros a 6 metros de calzada, con arcenes de 1 metro a cada lado y bermas de 0,75 metros. El pavimento se renovará de forma integral y se introducirán ligeras mejoras de trazado. Para frenar el exceso de velocidad antes de la entrada al núcleo urbano, se diseñará una puerta de acceso específica que actúe como elemento disuasorio.
La solución al problema de las inundaciones es la parte más ambiciosa del proyecto. Se construirá una nueva obra transversal de drenaje longitudinal que recogerá el agua de las cunetas de ambos márgenes y la conducirá directamente al río Cáñoles. Además, una obra de evacuación interceptará la escorrentía superficial que llega desde las parcelas colindantes, evitando que alcance la calzada. Una vez finalizadas las obras, esta infraestructura hidráulica pasará a manos del Ayuntamiento de Canals, que, mediante acuerdo plenario, se ha comprometido a su mantenimiento.
La actuación incluye también una vía ciclopeatonal de 3 metros de ancho en la margen derecha de la carretera, con un separador de 1 metro en el tramo final , una apuesta por la movilidad sostenible que abre la posibilidad de recorrer ese tramo sin necesidad de vehículo a motor.
Seguridad, prioridad de legislatura
"Este proyecto responde a una de las prioridades que hemos establecido en el área de Carreteras durante toda la legislatura: la mejora de la seguridad. Además, vamos a dar solución a un problema recurrente como es el de las inundaciones, evitando el corte al tráfico de la carretera en los episodios de lluvias." - Reme Mazzolari, vicepresidenta segunda y diputada de Carreteras de la Diputació de València
El proyecto es, en definitiva, la respuesta institucional a años de resignación colectiva. Para los vecinos de Canals y de La Torre, la lluvia dejará de ser sinónimo de aislamiento. Y para quienes circulan a diario por la CV-598, la carretera que une su municipio con la autovía dejará de ser, por fin, una vía que exige más paciencia que comodidad.