Así serán las obras de la nueva Ronda Oeste que sacará el tráfico de Carlet en 2026

Los trabajos durarán dos años y medio y tendrán una inversión de 7,4 millones de euros

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CV-50 a su paso por el centro de Carlet
CV-50 a su paso por el centro de Carlet

La Ronda Oeste de Carlet da un paso definitivo para ser una realidad. Y es que, tal y como ha anunciado la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, las obras comenzarán dentro de seis meses. Este proyecto, con un presupuesto de 7,4 millones de euros y un período de ejecución estimado de dos años y medio, se presenta como una iniciativa clave para mejorar la calidad de vida en la localidad y resolver problemas de congestión de tráfico.

La nueva Ronda Oeste de Carlet se proyecta como un eje vial que desviará una parte significativa de los 8.800 vehículos diarios que actualmente cruzan la localidad a lo largo de la CV-50. Salomé Pradas destaca que esta infraestructura "será el gran eje vertebrador del Carlet del futuro y ejemplo de los proyectos urbanos que impulsará el Consell para mejorar la calidad de vida en nuestros municipios".

El proyecto tiene como objetivo fundamental descongestionar el tráfico y mejorar la calidad ambiental en la localidad. Para lograrlo, se plantea la construcción de una nueva ronda viaria que rodeará el municipio, fomentando también el uso de vehículos alternativos y promoviendo el transporte sostenible.

Salomé Pradas i Laura Sáez
La consellera Salomé Pradas y la alcaldesa Laura Sáez

Una travesía ciclopeatonal

La Ronda Oeste tendrá una longitud de aproximadamente 1.680 metros y estará ubicada en el borde exterior de Carlet, paralela a la travesía actual, a unos 500 metros de distancia. Esta vía no solo estará destinada al tráfico rodado, sino que también contará con carriles para bicicletas y un paseo para peatones. Además, para controlar la velocidad, se incorporarán tres glorietas en los cruces principales.

La anchura de la vía será de 19,90 metros, con una calzada que tendrá dos sentidos de circulación separados por una mediana pisable de un metro y arcenes de cincuenta centímetros, excepto en el tramo central. En este tramo, entre el Camí dels Depòsits y el Camí del Cementeri, se habilitarán dos carriles por sentido.

Además de la infraestructura vial, se dedicarán aproximadamente 15.000 metros cuadrados para viandantes y ciclistas, con la plantación de 853 árboles y cerca de 10.000 arbustos. Se espera que las obras duren un total de 30 meses y también incluirán el acondicionamiento de la estación de tren de Benimodo para mejorar las instalaciones y la movilidad en la zona.

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