La Generalitat vol arribar a 2030 amb dues línies de trens comercials propulsades amb hidrogen renovable

Guardar

Tanc per a l'emmagatzematge i distribució de l'hidrogen
Tanc per a l'emmagatzematge i distribució de l'hidrogen

L'Estratègia d'Hidrogen Renovable de la Comunitat Valenciana 2030 proposa establir un marc "coherent" per al desplegament de l'economia de l'hidrogen durant els pròxims anys, avançant en la descarbonització a través d'objectius com disposar de dues línies de trens comercials propulsades amb hidrogen renovable.

En la presentació de l'estratègia, el conseller d'Economia, Rafa Climent, ha defensat "la imperiosa necessitat d'avançar en l'eficiència energètica i cap a un nou model no sols més net gràcies al major pes de les energies renovables, sinó que siga més equilibrat i proporcione una major autonomia energètica, reduint la dependència de fonts d'energia exteriors que poden fer-nos patir aquests desmesurats increments de preus".

Climent ha assegurat en què la transició a un model descarbonitzat transformarà "radicalment" com es distribueix, emmagatzema i consumeix l'energia, per la qual cosa ha confiat que en el període 2022-2030 augmente el nombre d'empreses en la cadena de valor de l'hidrogen i que es consolide un ecosistema local entorn d'aquest sector, recull la Generalitat.

Per a això, l'estratègia aposta per generar una cadena de valor en la producció i el consum d'hidrogen renovable en els sectors que necessiten millorar la seua competitivitat mitjançant la reducció de la factura energètica, com les indústries energètic-intensives, el sector portuari, el refinament, la mobilitat i el tractament d'aigües.

Es presenta després d'un any de treball, de manera alineada amb el Pacte Verd Europeu, l'Estratègia Europea de l'Hidrogen, el Pla Nacional d'Energia i Clima i el Pla Estratègic de la Indústria Valenciana. Hi ha diverses línies empresarials a les quals va dirigida, com l'eix de Castelló on opera la indústria de refinament i la ceràmica, la zona de Sagunt (València) on aquesta energia pot convertir-se en un element d'atracció d'empreses o el port de València que ja aglutina 13 projectes amb hidrògens.

Paral·lelament, l'estratègia persegueix continuar amb el procés d'adaptació a les exigències de reducció d'emissions de gasos d'efecte d'hivernacle i inclou actuacions "ambicioses" de manera cooperativa entre els actors de la cadena de valor, amb la finalitat de generar un impacte significatiu en la millora de la competitivitat.

30.000 TONES A L'ANY D'HIDROGEN RENOVABLE

En concret, hi ha mesures com posar en marxa pilots de testatge i desenvolupament d'equipament industrial avançat per a la generació i aplicació d'hidrogen renovable, a més d'aconseguir una producció de 30.000 tones a l'any d'hidrogen a partir d'energies renovables.

També tindre en funcionament instal·lacions d'electròlisis amb potència total d'almenys 350MW o cobrir el 25% de l'hidrogen consumit en la indústria química i ceràmica, al costat del desenvolupament de tecnologia d'hidrogen destinada a la tracció en el transport portuari i aeroportuari.

Altres propostes de l'estratègia són aportar subministrament d'hidrogen renovable a 550 vehicles lleugers i pesats per a transport de mercaderies, 15 autobusos inclosos, i tindre en funcionament 12 hidrolineres públiques i dues línies de trens comercials propulsades amb hidrogen renovable.

A més, facilitar instal·lacions avançades de testatge d'equipament industrial per a la generació i ús de l'hidrogen i fomentar projectes pilot en diversos àmbits industrials, com en sistemes d'electròlisis per a l'aprofitament de l'aigua de depuradores o que utilitzen la xarxa gasística per al transport d'hidrogen.

Destacats