La Diputació de València ha tret a licitació les obres de condicionament i millora del camí que connecta els municipis d'Antella i Sumacàrcer, a la comarca de la Ribera Alta. L'actuació, amb un pressupost de 585.946,66 euros, afectarà més de 3,6 quilòmetres d'una via catalogada com a Camí d'Interés Territorial per l'àrea provincial de Carreteres. Una xifra considerable per a una infraestructura que, a simple vista, podria paréixer un simple carril agrícola, però que en realitat constituïx una artèria vital per a agricultors, veïns i servicis públics de la zona.
Una via amb història i amb cicatrius
Parlar de Sumacàrcer i de l'entorn de la presa de Tous és parlar, inevitablement, d'aigua. El trencament del pantà de Tous en 1982 originà una riuada en el Xúquer que arrasà les comarques de la Ribera Alta i la Ribera Baixa, afectant especialment poblacions com Sumacàrcer, Gavarda, Beneixida, Alberic, Carcaixent i Algemesí. En alguns pobles, com Sumacàrcer, l'aigua arribà fins als cinc metres. Aquella catàstrofe marcà per sempre la memòria col·lectiva de la comarca i convertí la gestió de l'aigua —i de les infraestructures que l'envolten— en una qüestió de primera necessitat. No és casualitat, doncs, que un dels elements més cridaners del projecte siga precisament la millora del drenatge i la capacitat d'evacuació d'aigües.
El camí en qüestió discorre íntegrament pel terme municipal d'Antella i dona accés, a més, al camí de servici de l'embassament de Tous. És a dir, no és només una connexió entre dos pobles: és també la via d'entrada a una infraestructura hidràulica d'importància regional. Que eixe accés es trobe deteriorat no és un problema menor.
Què contempla la reforma
El projecte aprovat planteja una intervenció integral sobre el ferm, amb especial atenció als trams més castigats pel desgast i l'escolament. Es renovaran els punts afectats per l'aigua, s'ampliarà puntualment la calçada en les zones més estretes i es renovarà tota la senyalització vertical i horitzontal. També s'incorporaran nous elements de protecció en els punts amb major desnivell. La millora de la capacitat de drenatge és un dels eixos centrals del projecte, una prioritat difícil de discutir en una zona que ha viscut en primera persona el que pot fer l'aigua quan les infraestructures no estan a l'altura.
Però l'element més singular de l'actuació és la construcció d'una glorieta de 14 metres de radi exterior en la intersecció entre el camí de servici de la presa de Tous i l'accés a Sumacàrcer. Una rotonda que, més enllà de la seua funció reguladora del trànsit, simbolitza la voluntat d'ordenar i modernitzar un punt especialment transitat per vehicles agrícoles, maquinària pesant i servicis de manteniment de l'embassament.
L'argument econòmic i territorial
La Ribera Alta és una de les comarques amb major pes agrícola de la província de València. Tarongers, arrossars i horts vertebren una economia local que depén, en bona mesura, que els camins rurals funcionen. Quan una via es deteriora, no sols es ressent la circulació: s'encarix el transport, es complica l'accés a les explotacions i, en última instància, es posa en risc la rendibilitat del sector primari.
"Esta actuació permetrà modernitzar una via estratègica de la Ribera que connecta explotacions agrícoles, servicis i nuclis de població, a més de donar accés al camí de servici de l'embassament de Tous" - Reme Mazzolari, diputada de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputació de València
Mazzolari també va destacar la importància de resoldre els problemes detectats en el ferm i de maximitzar la capacitat de drenatge, cosa que va qualificar d'«especialment rellevant en una zona acostumada als episodis intensos de pluja». Una referència velada, però evident, a una història meteorològica que la Ribera porta dècades intentant no repetir.
Quatre mesos per a tancar un deute pendent
El termini estimat d'execució de les obres és de quatre mesos des de l'adjudicació del contracte. Un període relativament breu per a una actuació d'esta envergadura, cosa que suggerix que els treballs podrien completar-se abans que arriben les pluges tardorenques, precisament l'època de l'any que estes infraestructures més es necessiten. Per als veïns d'Antella i Sumacàrcer, i per a tots els agricultors que cada diari recorren eixos 3,6 quilòmetres carregats de collita, la licitació no és sols un tràmit administratiu: és la promesa que, esta vegada, el camí estarà llest quan l'aigua arribe.