Alfafar i Sedaví reiteren el seu rebuig al soterrament parcial de les vies proposat pel Govern d'Espanya

Els Ajuntaments d'Alfafar i Sedaví reiteren la seua oposició frontal al soterrament parcial de la línia fèrria proposat pel Govern d'Espanya i denuncien la resposta insuficient d'ADIF i RENFE, consistent en un pas inferior exclusivament per a vianants que elimina el tràfic rodat i perpetua els problemes històrics dels municipis.

Des de fa dècades, els municipis d'Alfafar i Sedaví patixen les conseqüències d'una greu barrera arquitectònica i urbana generada pel pas a nivell de la línia ferroviària. Les solucions plantejades pel Govern central no només resulten parcials i ineficaces, sinó que ignoren el clam ciutadà i els informes tècnics encarregats per les mateixes administracions locals, a més de no tindre en compte el que va succeir el passat 29 d'octubre, ja que este projecte és anterior.

“La proposta d'ADIF és un pegot, és una imposició i no respecta a un municipi colpejat per la separació que provoquen les vies i per les conseqüències de la DANA. El mur de les vies ha suposat una separació històrica per a Alfafar i un dic mortal durant la inundació; l'Ajuntament d'Alfafar sempre estarà al costat de la seua població.” Ha expressat Juan Ramón Adsuara, alcalde d'Alfafar.

Este projecte no aborda ni soluciona els problemes estructurals que patixen els municipis; en primer lloc, es manté l'incompliment de la normativa vigent en matèria de soroll, prolongant una situació que vulnera els drets de la ciutadania. A més, les infraestructures proposades no garantixen l'accessibilitat universal, una obligació legal des de l'any 2017 que l'Estat seguix sense complir, perpetuant així barreres arquitectòniques inadmissibles.

Des del punt de vista de la seguretat, la intervenció tampoc elimina el focus d'accidents que pot provocar el trànsit ferroviari dins d'un nucli urbà. A això se suma la preocupació per l'impacte que tindria este nou pas inferior en la inundabilitat dels municipis. L'experiència viscuda durant la DANA, va evidenciar el risc real que suposen este tipus d'infraestructures. El mur que es planeja alçar no només dividiria els municipis, sinó que, en el cas d'una nova inundació, l'efecte ona es repetiria causant més pèrdues humanes derivades de l'ona expansiva.

“És lamentable que després de 50 anys de morts i reclamacions es continue posant un pegot en comptes d'una solució. El 29 d'octubre es va produir un tomb en totes les infraestructures públiques les quals s'haurien de tindre en compte en el redisseny ferroviari per a evitar noves morts. Sedaví no es pot permetre l'augment de tràfic que Adif ens vol imposar dins del municipi", ha expressat José Francisco Cabanes, alcalde de Sedaví.

L'únic acord entre els ajuntaments i el ministeri va ser la redacció de l'informe presentat per ADIF. Davant les conclusions d'este, els Ajuntaments d'Alfafar i Sedaví van encarregar un estudi independent a la Universitat Politècnica de València, les conclusions de la qual són contundents. L'informe assenyala que la proposta d'ADIF no representa adequadament ni la realitat del tràfic actual ni l'evolució futura de la mobilitat urbana. A més, advertix que la solució proposada ni tan sols s'adapta físicament a l'entorn urbà consolidat, comprometent la seguretat, la mobilitat i la legalitat del projecte des de múltiples enfocaments: acústic, d'accessibilitat, de perspectiva de gènere i de gestió del risc hídric. Este estudi mai ha sigut respost pel Ministeri.

Per tot això, els ajuntaments d'Alfafar Sedaví exigixen al Govern d'Espanya, al Ministeri de Transports i als seus organismes executors (ADIF i RENFE), un exercici de responsabilitat institucional, diàleg real amb els territoris afectats i un compromís ferm amb una solució definitiva tenint en compte la nova realitat després del 29 d'octubre.

La defensa dels drets de la ciutadania d'Alfafar i Sedaví —la seua seguretat, accessibilitat, mobilitat i cohesió urbana i psicològica— és irrenunciable. Els ajuntaments no avalaran cap intervenció que consolide la fractura urbana, ni acceptaran solucions temporals imposades sense consens ni rigor tècnic, malgrat el que han volgut fer creure en les seues últimes comunicacions.