La Generalitat posa en servei la passarel·la sobre la V-21 que permet la unió del nucli urbà de La Pobla de Farnals amb la costa

Guardar

Pasarel·la Pobla de Farnals
Pasarel·la Pobla de Farnals

La Generalitat ha posat en servei la primera passarel·la sobre la V-21 que donarà continuïtat a l'eix ciclopedestre que unix el nucli urbà de La Pobla de Farnals amb la costa "solucionant així un problema de vertebració entre els dos nuclis de la localitat".

Així ho ha destacat el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, que ha visitat este divendres la zona on s'ha dut a terme la intervenció al costat de la directora general d'Infraestructures i Projectes Urbans, Mª José Martínez Ruzafa i l'alcalde de La Pobla de Farnals, Enric Palanca.

"Esta estructura no és només un pont, sinó un símbol de l'abraçada entre els dos nuclis urbans que La Pobla de Farnals reivindicava des de finals dels anys vuitanta. Hui, gràcies a esta passarel·la ciclopedestre, hem aconseguit que els veïns i veïnes del nostre poble tinguen al seu abast un mitjà sostenible per a comunicar-se i connectar-se de manera amable i respectuosa amb el nostre entorn", afirma el primer edil de La Pobla de Farnals, Enric Palanca.

Martínez Mus destaca que esta actuació representa "l'aposta del Consell per fomentar una mobilitat equilibrada per a afavorir la connectivitat dels municipis"

Per al titular d'Infraestructures esta actuació, que ha comptat amb un pressupost de 2.625.324,75 d'euros, representa "tant l'aposta del Consell per vertebrar els diferents termes municipals com l'aposta per una mobilitat equilibrada per a afavorir la connectivitat".

La Pobla de Farnals presenta un nucli de població bastant desenvolupat al costat de la costa que, fins ara, tenia impedida la connexió ciclopedestre amb el nucli urbà principal i amb els municipis de l'interior de L'Horta Nord a causa de la barrera que suposa l'autovia V-21.

Les obres es van iniciar en una primera fase, amb la construcció d'un itinerari des del nucli urbà fins a l'enllaç del Camí a la Mar amb la V-21. La longitud total del tram és de 755 metres i compta amb un ample útil de 4 metres, que permet la convivència, així com la mobilitat adequada entre vianants i ciclistes.

Després, en una segona fase, es va instal·lar la passarel·la, que és una estructura metàl·lica de 68,50 metres de longitud total situada sobre l'autovia, té una geometria tipus arc, i està dividida en dues obertures de 34,25 metres cadascun.

A més, té sengles rampes que complixen els paràmetres que marca la normativa d'accessibilitat. En el costat oest de la V-21, la rampa de la passarel·la es prolonga com a plataforma fins a connectar amb el final del vial ciclopedestre, ja construït en la Fase I, que també té una amplària lliure de 4 metres.

Mentre que, en el costat este de la V-21, el tram és d'uns 57 metres i la rampa connecta amb un vial similar al tram del costat oest fins a enllaçar en la vorera del vial existent del carrer Lepant, en el nucli urbà de la platja de La Pobla de Farnals.

Així mateix, tot l'itinerari format pels vials de connexió, les rampes i la passarel·la sobre la V-21 compta amb un sistema d'enllumenat sostenible. Així mateix, en diverses àrees de l'itinerari, s'han plantat diverses espècies arbòries i arbustives i també s'ha instal·lat en eixa zona una capa de 5 centímetres de grava decorativa.

Les obres es van iniciar el 8 de juny de 2023 i el termini d'execució ha sigut de 17 mesos. A més, l'actuació ha sigut finançada per la Unió Europea-Next Generation EU, a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència.

Destacats