La Policía Local de València llevó a cabo un importante operativo de seguridad vial el pasado sábado 28 de marzo, centrado en una concentración de patinetes eléctricos que circulaba por la ciudad. Ante la convocatoria de este evento, el cuerpo policial activó un dispositivo preventivo con el objetivo primordial de garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública y prevenir posibles incidentes. Este despliegue, que contó con la participación de diversas unidades especializadas como la USAP y la División de Seguridad Vial, culminó con la inmovilización de diez vehículos de movilidad personal (VMP) y una bicicleta de pedaleo asistido (EPAC), además de la interposición de numerosas denuncias por infracciones graves.
Los resultados del control fueron significativos. En total, se registraron 39 denuncias por diversas transgresiones a la normativa de tráfico. Entre las infracciones más comunes detectadas se encuentran la conducción sin casco, el uso indebido de auriculares y telefonía móvil mientras se circulaba, y la conducción por parte de menores de 16 años, una práctica prohibida que representa un riesgo considerable para ellos y para terceros.
El operativo también reveló situaciones de mayor gravedad. Se identificaron dos conductores que dieron positivo en pruebas de drogas, lo que subraya el peligro que supone la combinación de sustancias estupefacientes y la conducción de estos vehículos. Asimismo, se detectaron cinco VMP que habían sido manipulados para superar la velocidad máxima permitida de 25 km/h, una modificación ilegal que incrementa exponencialmente el riesgo de accidentes graves. Otra denuncia relevante fue por la instalación de baterías no homologadas, alterando el sistema eléctrico original del vehículo y comprometiendo su seguridad.
Un caso particularmente alarmante fue el de la bicicleta de pedaleo asistido (EPAC) inmovilizada. Este vehículo era conducido por un menor de tan solo 13 años y, tras las comprobaciones pertinentes, se verificó que podía alcanzar velocidades de hasta 85 km/h sin necesidad de pedalear, lo que la convierte en un ciclomotor de facto sin las correspondientes homologaciones ni requisitos de seguridad. Ante la gravedad de la situación, la Policía Local ha instruido un atestado por delito contra la seguridad vial contra la persona adulta que ejerce la patria potestad del menor, considerándola cooperadora necesaria en la comisión de la infracción. Este hecho resalta la responsabilidad de los tutores legales en el uso adecuado y seguro de estos dispositivos por parte de los menores.
Compromiso con la seguridad vial en València
Este tipo de operativos se enmarcan dentro del firme compromiso de la Policía Local de València por mejorar la seguridad vial en la ciudad. La intervención forma parte de una estrategia integral de control de VMP y EPAC que se aplica de manera continuada en los viales ciclistas y otras zonas de alta afluencia. La necesidad de estas acciones se ha vuelto imperativa debido al alarmante incremento de la siniestralidad relacionada con los VMP en los últimos años. Las estadísticas muestran un aumento significativo en la gravedad de las lesiones sufridas en estos accidentes, y lamentablemente, en el año 2025 se registraron tres fallecimientos a causa de incidentes con vehículos de movilidad personal.
Una unidad pionera para la vigilancia de carriles bici
Para reforzar esta estrategia, hace apenas un mes se puso en marcha el Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas (GIVVC) de la Policía Local de València. Esta unidad, pionera en España, representa un avance significativo en la supervisión y control de las vías dedicadas a la movilidad sostenible. Los agentes del GIVVC patrullan activamente el anillo ciclista y otras infraestructuras específicas utilizando sus propios patinetes eléctricos, lo que les permite una mayor agilidad y cercanía con los usuarios.
Además de su labor de patrullaje, el GIVVC cuenta con el apoyo de otras patrullas colaboradoras para llevar a cabo controles exhaustivos. En estos dispositivos, se utilizan herramientas especializadas como el dinamómetro, que permite detectar e inmovilizar aquellos patinetes que exceden las características técnicas permitidas, es decir, aquellos que han sido manipulados para alcanzar velocidades superiores a las reglamentarias y que son, precisamente, los que suelen estar implicados en los siniestros más graves. Asimismo, emplean el velocímetro para controlar la velocidad a la que circulan los VMP, asegurando que se respeten los límites establecidos y contribuyendo a un entorno vial más seguro para todos.
La implementación de estas medidas y la creación de unidades especializadas como el GIVVC demuestran la determinación de València por abordar de manera proactiva los desafíos que presenta la creciente popularidad de los vehículos de movilidad personal, buscando un equilibrio entre la promoción de la movilidad sostenible y la seguridad de todos los ciudadanos.