Flota ya rumbo a Valencia una pieza poco habitual en el mapa energético español. Frente al puerto arrancará la primera plataforma solar marina del Mediterráneo en España, una instalación de 1 MW con 1.200 paneles que pone a prueba una pregunta muy concreta en plena electrificación de la economía. ¿Cuánta energía limpia pueden aportar superficies portuarias y láminas de agua cuando el suelo en tierra firme escasea o compite con otros usos?
El proyecto lo impulsan BlueNewables y Naturgy, y no llega envuelto en promesas abstractas sino en una estructura física de 128 por 82 metros construida durante los dos últimos años en el astillero San Enrique, en el Puerto de Vigo. La primera parte de la infraestructura llegó a Valencia en julio y el conjunto estará operativo en octubre.
Valencia probará una planta flotante que busca leer también la luz reflejada del mar
A diferencia de una planta fotovoltaica convencional sobre cubierta o sobre terreno, esta plataforma adopta un diseño tipo catamarán y monta paneles solares bifaciales. Eso significa que no solo captan la radiación directa, también aprovechan la luz reflejada en la superficie marina, un detalle técnico que puede marcar la diferencia cuando se trata de exprimir cada kilovatio hora generado.
Ahí está una de las claves del ensayo. En un sistema energético que necesita producir más electricidad renovable para alimentar coches eléctricos, bombas de calor e industria, ganar rendimiento sin ocupar más suelo se ha convertido en una variable muy valiosa.
Durante dos años, el puerto medirá si la idea funciona más allá del papel
Naturgy y BlueNewables no van a limitarse a comprobar si la plataforma genera electricidad. Durante dos años analizarán datos de rendimiento, incidencias técnicas, costes y estrategias de despliegue, que es justamente lo que separa un demostrador llamativo de una solución replicable.
Porque en energía marina no basta con instalar paneles y esperar. La corrosión, el oleaje, el mantenimiento y la conexión a red pesan tanto como la producción bruta. Si una tecnología produce bien pero dispara los costes operativos, el balance ambiental y económico cambia por completo.
Además, la Autoridad Portuaria de Valencia quiere convertir esa experiencia en algo más amplio al crear una plataforma de ensayos para la conexión y vertido a la red eléctrica en los puertos de Valencia y Sagunto de demostradores de generación renovable marina.
Sagunto sumará olas mientras Valencia pone a prueba el sol sobre el agua
No llega sola. EnerMarPort instalará energía undimotriz en el puerto de Sagunto, mientras la Autoridad Portuaria de Valencia asumirá la instalación de conexión y vertido a red. El movimiento tiene interés industrial porque junta dos vías distintas de generación marina, una fotovoltaica y otra ligada al oleaje, dentro de un mismo entorno portuario.
Esa combinación convierte a los puertos en algo más que nodos logísticos. También pueden actuar como laboratorios energéticos donde probar cómo integrar renovables variables en infraestructuras que consumen electricidad todos los días.
El nombre Paiporta recuerda que la energía también carga con memoria y territorio
La instalación se llamará Paiporta en homenaje a las víctimas de la dana en la Comunidad Valenciana. La transición energética suele contarse con megavatios, paneles y redes, pero también está atravesada por episodios climáticos que afectan de forma directa a las personas y al territorio.
En ese sentido, resulta difícil separar adaptación y descarbonización. Generar electricidad renovable en espacios ya industrializados como un puerto reduce presión sobre otros suelos y, al mismo tiempo, coloca el debate climático en un lugar muy concreto y visible para la ciudadanía.
Detrás del proyecto hay una subvención del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía dentro del programa Renmarinas Valenciaport, financiado por la Unión Europea con fondos NextGeneration EU. La planta arrancará con 1 MW de capacidad y 1.200 paneles, pero el dato que de verdad decidirá su valor llegará después, cuando los dos años de operación digan cuánto cuesta mantenerla, cuántas incidencias sufre y cuánta electricidad entrega realmente al borde mismo del Mediterráneo.