La ciudad de València ha sido testigo este viernes de un hito en su desarrollo urbano con la visita de la alcaldesa, María José Catalá, a las obras de reurbanización de las avenidas Giorgeta y Pérez Galdós. Este proyecto, calificado por la propia alcaldesa como "la obra urbana más importante y más compleja realizada en València en las últimas décadas", ha avanzado significativamente, prometiendo una transformación radical de estas arterias clave. Acompañada por el concejal de Urbanismo, Juan Giner, la primera edil ha inspeccionado el progreso en el tramo de Pérez Galdós, específicamente entre las calles Castán Tobeñas y Linares, en la acera oeste con dirección a Giorgeta. Esta intervención no solo busca modernizar la infraestructura, sino también mejorar drásticamente la calidad de vida de los residentes y la experiencia de los peatones en una de las zonas más transitadas de la capital valenciana.
Objetivos clave de la reurbanización
La iniciativa de reurbanización de las avenidas Giorgeta y Pérez Galdós persigue una serie de metas fundamentales para la mejora urbana de València. La alcaldesa Catalá ha recordado que los principales propósitos son "en primer lugar reducir el tránsito rodado en la zona; y, en segundo lugar, mejorar la calidad de las aceras". Durante su recorrido, la regidora ha expresado su gran satisfacción por el estado actual de los trabajos, destacando la notable ampliación de los espacios peatonales. "He podido comprobar la calidad y la amplitud de las aceras, que tienen una superficie de entre 5 y 7 metros, para uso exclusivo de los peatones, frente a los 1,4 metros que tenían hasta ahora", ha señalado, enfatizando el cambio cualitativo para los ciudadanos.
Mejoras significativas en la calidad urbana
La alcaldesa María José Catalá ha puesto de relieve las numerosas dotaciones que se han planificado para elevar la calidad urbana de la zona. Entre las mejoras más destacadas se encuentran la habilitación de tres nuevas zonas infantiles, la creación de 2,4 kilómetros de carril bici completamente nuevo y la instalación de 15 paradas de autobús más amplias y equipadas con sombra. "La zona peatonal, desde luego, es mucho más cómoda, con un arbolado que generará sombra y un estar mejor. Es decir, que estará actuación convertirá Pérez Galdós en una de las vías más bonitas y más agradables de la ciudad", ha asegurado la alcaldesa. Actualmente, los equipos de trabajo ya han comenzado la plantación de árboles y la colocación de mobiliario urbano, incluyendo farolas y estaciones de Valenbisi. Además, la regidora ha añadido que "con esta obra y con la reconfiguración de las líneas de la EMT también ganamos mayor velocidad comercial, mayor comodidad de paso a todas las líneas que pasan por aquí. Por tanto, la verdad es que estamos muy satisfechos", ha indicado, subrayando los beneficios para el transporte público.
Inversión y cronograma del proyecto
La ambiciosa reurbanización de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta representa una inversión significativa para la ciudad, con un presupuesto que asciende a casi 24 millones de euros (23,9 M€). Esta vasta intervención se extiende sobre una superficie aproximada de 100.000 metros cuadrados, cubriendo una longitud de más de 2 kilómetros. Los trabajos se iniciaron en junio de 2025, con un plazo de ejecución estimado de 14 meses, estructurado en fases para minimizar las interrupciones y mantener el tráfico abierto en las zonas no afectadas. La alcaldesa ha adelantado que las obras "siguen al ritmo previsto para poder reabrir al tráfico cuanto antes". Para asegurar el cumplimiento de los plazos y la calidad de los resultados, los servicios municipales involucrados han establecido reuniones semanales de seguimiento y supervisión constante. Además, el Ayuntamiento de València ha reforzado los equipos de trabajo, contando con una media de 150 operarios diarios desplegados a lo largo de los dos kilómetros del trayecto.
Reapertura al tráfico y finalización de la obra
Ante la envergadura y complejidad de la intervención, el gobierno municipal ha intensificado sus esfuerzos para agilizar el ritmo de los trabajos. "El objetivo actual es que se pueda abrir el tránsito rodado cuanto antes", ha asegurado la alcaldesa. Las previsiones indican que la reapertura al tráfico vehicular se producirá "después de verano, de cara a la vuelta al cole, en septiembre, lo que será muy importante para descongestionar gran parte de las dificultades de movilidad que ha generado que esta vía esté en obras", ha explicado Catalá. Una vez restablecida la circulación de vehículos y peatones en la zona, la fase final de la obra se centrará en la instalación del mobiliario urbano y la plantación definitiva del arbolado, tareas que se ejecutarán progresivamente hasta finales de año. "Por tanto –ha concluido Catalá– a final de año tendremos la vía renovada". La alcaldesa ha aprovechado para expresar su "paciencia infinita de comerciantes y vecinos", reconociendo las molestias causadas. Asimismo, ha contrastado la metodología actual con la del mandato anterior, que, según sus palabras, "hacía actuaciones tácticas donde se pintaba una zona de la vía de rojo, presumiblemente para peatones, pero al mismo tiempo se ponían contenedores, había un bordillo". "Nosotros no somos de soluciones provisionales ni de improvisar –ha finalizado– somos de reflexionar mucho las actuaciones que hacemos y cuando nos metemos, tener unos plazos, tener una idea muy clara y dejar una vía definitivamente mejor para los vecinos y vecinas de València".
Bono comercio para dinamizar la actividad local
Consciente del impacto que las obras han podido tener en el tejido comercial de la zona, la alcaldesa María José Catalá ha anunciado la próxima implementación de un bono comercio. Esta iniciativa tiene como objetivo principal impulsar y dinamizar la actividad económica local una vez que las obras hayan finalizado. "Este es un asunto muy importante –ha afirmado– Es verdad que a nivel tributario no podemos intervenir, por ejemplo en las cuotas de autónomos, en las que el Ayuntamiento no interviene; o también de la contribución, donde no podemos hacer exenciones que no estén previstas en la ley", ha señalado la alcaldesa, explicando las limitaciones legales del gobierno local en ciertos ámbitos. Sin embargo, ha destacado que "lo que sí podemos hacer, y ya hemos hecho en otras vías, como en la avenida de la Malva-rosa y también en la calle Alicante, es un bono comercio, que también vamos a impulsar aquí", ha anunciado. La campaña de lanzamiento "Empezaremos la campaña pronto e intentaremos aliviar sobre todo el buen comercio", ha indicado. El propósito de este bono es incentivar a los ciudadanos a "puedan generar nuevos hábitos, que vengan y conozcan el comercio de la zona y tengan un mayor consumo en esos comercios afectados por la intervención urbanística", ha señalado, buscando revitalizar la economía de los establecimientos locales.