València aprueba las nuevas directrices del PAI del Grau que eliminan el circuito de Fórmula 1 y culminan la Alameda en un delta verde

El acuerdo ha salido adelante con el apoyo del equipo de gobierno y el rechazo de los grupos de la oposición

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PAI del Grau
PAI del Grau

El PAI del Grau ha sido uno de los temas tratados en el último Pleno antes de las vacaciones de verano. El Hemiciclo ha acordado, con los votos a favor del equipo de gobierno y la negativa de la oposición, las nuevas directrices del sector, que contemplan eliminar el circuito de Fórmula 1 y culminar la Alameda en un delta verde junto al antiguo cauce del Túria. El cambio de planeamiento contempla asimismo el soterramiento de las vías del tren, cuyo proyecto se encuentra actualmente en proceso de redacción.

El documento recoge, entre otras cuestiones, acabar con el trazado de F1, la supresión y reubicación de las edificaciones previstas en la prolongación de la Alameda o el incremento del peso terciario para favorecer la implantación de empresas y actividades que puedan establecer sinergias con el Distrito Marítimo de la Innovación y la Creatividad localizado en la Marina, el llamado District Design València. El texto propone resolver la posición de la subestación eléctrica y los problemas hidráulicos mediante un nuevo emplazamiento para el depósito de tormentas. Se mantiene la gestión directa del sector por parte de la empresa municipal AUMSA. Asimismo, se ha introducido una enmienda de adicción (a favor: equipo de gobierno; en contra: oposición) para que se estudie si el conjunto de Cantarranas, en la zona del cuartel de la Guardia Civil, tiene valores patrimoniales suficientes para protegerlo. 

En este punto han abierto el turno de palabra los miembros de la asociación vecinal de Penya-Roja Juan Antonio Maceda y Fernando Argente. Ambos han rechazado la propuesta al considerar que no incluye el soterramiento de las vías del tren y la prolongación del túnel de Serrería que “llevamos esperando más de 30 años”. Por orden de intervención, la portavoz del PP, María José Catalá, ha calificado la medida de “error” y ha presentado una moción para que se mantenga la ampliación del paseo de la Alameda como eje de comunicación entre el centro de la ciudad y la fachada marítima, que no ha prosperado (a favor: PP y Ciutadans; en contra: equipo de gobierno; abstenciones: Vox). Por otro lado, el síndico de Ciudadanos, Fernando Giner, ha pedido que el Ayuntamiento avance el dinero para soterrar las vías de Serrería, “una inversión irrenunciable”. Finalmente, la vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbano, Sandra Gómez, ha aclarado que la modificación del planeamiento incorpora el soterramiento de las vías del Grau, que se encuentra en proceso de redacción en estos momentos, y ha defendido que, con esta actuación, el Jardín del Túria se convertirá en “uno de los parques urbanos más importantes de Europa”.

Hacienda y redes de municipios

En cuestión de Hacienda, en el Pleno de este jueves se ha dado cuenta de los estados de ejecución presupuestaria y de situación de tesorería a fecha de 30 de junio, y se ha aprobado provisionalmente la séptima modificación de créditos extraordinarios y suplementos de créditos del presupuesto municipal de 2022 (a favor: equipo de gobierno; en contra: Vox; abstenciones: PP y Ciudadanos), entre otros asuntos. También se han aprobado provisionalmente: la Ordenanza fiscal general (a favor: equipo de gobierno y Ciudadanos; abstenciones: PP y Vox); la Ordenanza fiscal reguladora del impuesto sobre bienes inmuebles (a favor: equipo de gobierno; en contra: Vox; abstenciones: PP y Ciudadanos); la Ordenanza fiscal reguladora de la tasa para el uso privativo o aprovechamiento especial de instalaciones, edificios municipales y espacios públicos (a favor: equipo de gobierno, PP y Ciudadanos; en contra: Vox), y la Ordenanza fiscal reguladora de la tasa por la prestación del servicio de mercados (a favor: equipo de gobierno y Ciudadanos; en contra: PP; abstenciones: Vox).

En cuanto a la integración en redes municipales, el Hemiciclo ha dado luz verde a que València entre a formar parte de la Comunidad Klimate-KIC, un proyecto europeo de innovación climática, como miembro Drive; se sume a la Coalición Europea de Ciudades contra el Racismo de la UNESCO, y se adhiera a la Asociación de municipios de la Línea de Defensa Inmediata, cuyo objetivo es recuperar el sistema de fortificaciones construido en la Guerra Civil para hacer frente a los ataques del bando nacional. Las tres iniciativas han contado con el apoyo de Compromís, PSPV-PSOE, PP y Ciudadanos; Vox ha expresado desistimiento.

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