Stadler es la única empresa que opta a construir los nuevos tranvías de Metrovalencia

Con los 16 nuevos tranvías, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana pretende ampliar la flota de estos vehículos de Metrovalencia y el TRAM d'Alacant

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Un tranvía de Metrovalencia
Un tranvía de Metrovalencia

La empresa Stadler, que tiene su sede en la localidad valenciana de Albuixech, es la única corporación que ha presentado un proyecto al proceso de licitación para construir los nuevos tranvías de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

Esta es la única empresa que ha mostrado su intención en optar al contrato por el cual la Generalitat adquiriría 16 nuevos tranvías que se añadirían a la red de Metrovalencia y también a la del TRAM d'Alacant. Unos vehículos que, desde el momento en el que se adjudique el contrato, estarán listos en 32 meses. 

Tal y como ha informado la administración pública valenciana en un comunicado, Stadler ya ha entregado toda la documentación necesaria y las propuestas técnicas y también económicas que han creado desde la compañía para conseguir el contrato millonario. Ahora es el turno de la Generalitat de valorar y analizar todos estos documentos y determinar la futura adjudicación.

En ese sentido, la inversión total de FGV ascenderá a un total de 109.562.112 millones de euros y comprende la adquisición de, al menos, 16 nuevos tranvías. Aún así, el contrato que ha licitado la entidad ferroviaria valenciana contempla la posibilidad de aquirir 12 tranvías más en doce lotes de seis unidades y el contrato pasaría a ser de casi 200.000 millones de euros (191.733.212 euros). 

Nuevos tranvías para ampliar la red

El principal objetivo que tiene FGV con la compra de estas nuevas unidades de tranvía es incorporarlos al parque móvil no solo de Metrovalencia, sino también del TRAM d'Alacant. De este modo, Ferrocarrils pretende "cubrir las necesidades derivadas de los proyectos de ampliación previstos en ambas explotaciones con vistas a los próximos años".

Tram d'Alacant
Tram d'Alacant

La finalidad de la adquisición de estos nuevos tranvías es conseguir la "mayor capacidad posible" en un solo vehículo y la "mayor flexibilidad" en el tránsito de acceso y descenso de viajeros para optimizar el recorrido. Además, los vehículos serán "plenamente accesibles", adaptados a la normativa vigente.

Así, los 16 nuevos tranvías que se adquirirán se incorporarán a los ya 46 tranvías que están en servicio en las líneas 4,6, 8 y 10 de Metrovalencia; y los 22 vehículos que circulan por las líneas 2, 3, 4 y 5 del TRAM d'Alacant. 

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