La ciudadanía avala un modelo de ciudad más verde y sostenible para València

Urbanisme, mobilitat i jardineria han sigut les àrees que més propostes han rebut a través dels pressupostos participatius DecidimVLC

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Simulación de la peatonalización de la Plaza de Patraix
Simulación de la peatonalización de la Plaza de Patraix

Ya se conocen los proyectos más votados de los presupuestos participativos de DecidimVLC, que se ejecutarán a lo largo de este año. En total, 139 propuestas – 111 pertenecen a distritos y 28 a los pueblos de València – que se financiarán con los ocho millones de euros que se destinan de los Presupuestos Municipales de 2021. En líneas generales, como ha señalado la concejala de Participación Ciudadana del Ayuntamiento de València, Elisa Valía, "todas las propuestas siguen el modelo de ciudad que se está impulsando desde el equipo de gobierno, basado en la movilidad sostenible, la creación de espacios verdes, la eficiencia energética o la adecuación y recuperación del espacio público".

De hecho, por áreas, urbanismo, movilidad y jardinería han sido las que más propuestas han recibido con proyectos como la mejora del carril bici en la calle Cuba del distrito de L'Eixample, que supone una inversión de 123.000 euros; la creación de un boulevard que conecte el MuVIM y el IVAM; o la creación de un eje verde en la avenida Enginyer Manuel Soto, así como un nuevo parque en el barrio de Benimaclet, con una inversión de 250.000 euros, entre otros muchos.

Sin embargo, Patraix destaca no solo por ser el distrito donde más propuestas se ejecutarán – 11 en total – sino que, además, la propuesta más votada de todo el proceso participativo también es de Patraix. Con 1.017 votos, y una inversión de 10.000 euros, esta propuesta consiste en un estudio para mejorar la entrada a València por camino nuevo de Picanya.

El resto de las actuaciones que se llevarán a cabo en este distrito son: la pavimentación de la zona de entrada a la escuela infantil; la adecuación de las instalaciones de la Biblioteca de Patraix; la redacción tanto de un proyecto de reordenación de la movilidad en el polígono Vara de Quart, como para la creación de un futuro carril bici en Archiduque Carlos; la creación de un paso peatonal en la calle Fontanars esquina con Jacinto Labaila; la instalación de fuentes de agua potable filtrada; avanzar en la peatonalización de la plaza de Patraix; la colocación de contenedores de alimentación de colonias felinas; la sustitución de farolas de diversas calles del barrio; y más espacio de juego en el parque Enrique Granados.

En contraposición a Patraix se encuentra el distrito de Benimaclet, que ha sido donde menos propuestas se desarrollarán debido a que necesitan una mayor inversión. En este caso, los vecinos y vecinas de Benimaclet han apostado por la instalación de comederos y refugios para gatos, así como la renaturalización de la calle Murta y la creación de un parque y una zona verde en el solar de esa misma calle, cuya propuesta forma parte de la lista de las que más presupuesto requerirá con un coste total de 250.000 euros.

Asimismo, la movilidad vuelve a estar muy presente en las peticiones vecinales y, en esta ocasión, se han aprobado acciones como delimitar el carril bici de la calle Carteros, con el objetivo de evitar que los vehículos que aparcan en batería invadan el carril, mejorando así la seguridad; o la construcción de un carril bici que conecte la Ciudad del Aprendiz hasta el boulevard sur en el distrito de Jesús. Además, en este mismo distrito, en el barrio de San Marcelino, se ha aprobado, finalmente, la redacción del proyecto para una zona ajardinada en los solares. Una reivindicación histórica que dará respuesta a los problemas de barro e inundaciones que se generan en los días de lluvia.

Respecto al uso del espacio público para el disfrute vecinal, destaca tanto la propuesta de renovación de la pequeña plaza y parque infantil de centro histórico de Campanar, como la rehabilitación de la alquería de la avenida Campana para el uso vecinal.

Finalmente, llaman la atención otras propuestas que han salido adelante como la de convertir la avenida de la Malva-rosa es un bulevar comercial; o la implementación en las salidas y accesos sur de Valencia – Avenida de Ausiàs March, Peris y Valero y Profesor López Piñero – semáforos inteligentes para evitar retenciones.

Todas las propuestas, divididas por distritos y pueblos, se pueden consultar en decidimvlc.valencia.es.

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