Lo anunció ayer por la noche el Concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, en su cuenta de Instagram: "Esta noche hemos comenzado la sobras del nuevo intercambiador de la EMT en la calle Xàtiva". Una nueva parada que permitirá el transbordo entre distintas líneas y solventará, además, un problema esencial: el traslado de paradas de la Plaza del Ayuntamiento por su próxima peatonalización. Gracias al mapa del proyecto que, en exclusiva, mostró València Extra, es posible 'ver' ya cómo será esta 'macroparada'.
"Un proyecto que hará historia en la concepción de la movilidad de nuestra ciudad, conjuntamente con la peatonalización de la Plaza del Ayuntamiento", señalaba el concejal en la red social.
Tal y como puede apreciarse en la superposición del proyecto, el nuevo intercambiador supondrá no sólo adaptar la acera actual e instalar nuevas paradas, sino la creación de una nueva isleta donde podrán realizar parada otros dos buses. La obra que ayer por la noche inició se licitó el pasado noviembre y, junto al intercambiador de Tetuán-Puerta del Mar, completará las opciones de transbordo entre líneas en el centro de València, en conexión con el resto de la ciudad.
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En el nuevo intercambiador habrá el equivalente a seis paradas de buses 'normales', y entre estas se repartirán nueve líneas, una de ellas de nueva creación. En la nueva isleta harán parada las líneas 10, 11, 70. 71, 91 y la nueva C1. Esta nueva línea será, precisamente, una lanzadera para conectar el intercambiador de Tetuán con el de Xàtiva, con una frecuencia de entre cuatro y cinco minutos. Esta será, también, una de las que circulen por el vial que habrá en la parte derecha de la Plaza del Ayuntamiento a partir del próximo 20 de marzo, cuando se efectúe la 'peatonalización blanda' de esta. Será, también, una de las pocas líneas con parada en la misma plaza.
La "peatonalización blanda" de la la Plaza del Ayuntamiento comenzará el 20 de marzo, al despedir las Fallas 2020; blanda porque se hará mediante mobiliario urbano, no todavía con obras y reurbanización, pero sí que significará la peatonalización permanente. Las obras se realizarán, según apuntó la concejala de Participación, Elisa Valía, dentro de dos años. Hace unas semanas finalizó la primera fase del proyecto, que consistía en hacer una consulta ciudadana para sentar las bases de la futura plaza.
Se trata de una actuación 'blanda' que, por otro lado, resulta necesaria por la cercana actuación en la Plaza de la Reina, cuyas obras de peatonalización y remodelación tienen un plazo de 12 meses, que comenzarán a contar en cuanto acabe la licitación.