La red de Metrovalencia experimentará un crecimiento en los próximos años gracias al plan de expansión que se llevará a cabo hasta 2030 en este sistema de transporte público cuya malla ya se extiende por València, las localidades del área metropolitana y también aquellas de las comarcas de alrededor.
Así lo anunció Salomé Pradas, consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, durante su visita a las obras del cañón peatonal en la calle Alacant a la que también asistió la alcaldesa de València, María José Catalá. De hecho, este proyecto es el "primer paso" —según explicó Pradas— del plan de expansión 2023-2030 que prevé llevar a cabo la Conselleria para crear nuevas conexiones ferrovarias en transporte público en la capital valenciana.
En concreto, una de las prioridades de este plan (que empezó en 2023 con el inicio de los trabajos de creación del cañón peatonal y prevé finalizar en 2030) será la ampliación de la Línea 10 hacia el Mercado Central y los barrios del norte como Benicalap, Orriols, Ciutat Fallera y Torrefiel.
Además, se incluye en este planteamiento la creación de la Línea 11 (que discurrirá por la avenida del Puerto) y planificar la futura Línea 12 que llegará a La Fe y el barrio de Malilla. El programa también prevé la construcción de tres grandes intercambiadores metropolitanos en Empalme, Valencia-Sud y Sant Isidre.
Línea 10, del centro al norte de València
La prolongación de la L10 es uno de los objetivos del plan de expansión de Metrovalencia. En ese sentido, la intención de la administración local y también la autonómica es que el recorrido de esta pase por el Mercado Central y pueda llegar hasta los barrios situados al norte de València.
Tal y como expuso Catalá durante la visita, el proyecto inicial del cañón peatonal de la L10 licitado durante la pasada legislatura no incluía la prolongación de esta línea hacia el Mercado Central y el norte de la ciudad. Es por ello que la primera edil explicó que se habían realizado cambios en la planificación de la obra para que esta línea pudiera ampliarse en el futuro y llegar hasta Orriols, Torrefiel, Benicalap y Ciutat Fallera.
"Para nosotros, limitar la L10 fue un error y hemos podido reconducir esta obra para conseguir que no se impida la futura conectividad de este cañón con la L10. Hemos conseguido que no termine en un muro, sino que la obra esté diseñada para que esta zona se pueda conectar con el Mercado Central y con el norte de la ciudad", ha expuesto Catalá.
La previsión es que este proyecto sea el primero en desarrollarse una vez finalicen las obras del cañón peatonal en la calle Alacant. "En este momento, nos hemos trazado como prioridad terminar este cañón y comenzar con el proyecto de conexión de Orriols, Benicalap, Torrefiel y Ciutat Fallera con Empalme. Ese es el primer proyecto que vamos a desarrollar y que hemos priorizado", aseguró Catalá durante su visita a las obras del cañón.
Aún así, la alcaldesa no ha hablado de una fecha en la que la ampliación de la L10 será una realidad, ya que ha destacado la necesidad de que sea una "decisión consensuada con los comerciantes y las asocaciones vecinales" del entorno del Mercado "porque las obras son complejas y no queremos perjudicar al comercio".
Línea 11, una nueva conexión ferroviaria hasta la fachada marítima
Por su parte, la futura línea 11 conectará el centro de València con la fachada marítima de la ciudad; concretamente con la zona del Grao y del barrio del Cabanyal. Así, su recorrido se iniciará en la calle Alicante (donde se podrá hacer transbordo con la Línea 10) y continuará por la rotonda de la avenida Antonio Ferrandis y el puente de l’Assut de l’Or.
También tendrá una parada en la rotonda de la calle Menorca (frente a Aqua Multiespacio) y avenida Baleares. Además, el recorrido de esta línea también pasará por la avenida del Puerto y la calle Juan Verdaguer.
Línea 12, una conexión hasta Malilla y La Fe
En el caso de la nueva Línea 12, esta llegará hasta el barrio de Malilla y también al Hospital La Fe y cuyo trazado está siendo ahora "consensuado", detalló la primera edil.