Obras en Metrovalencia: cortes de tráfico en el centro de València a partir del lunes

El lunes se inicia la tercera fase de las obras del cañón peatonal que permitirá conectar la L10 con el resto de la red de Metrovalencia

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Cortes de tráfico en el centro de València por las obras de Metrovalencia
Cortes de tráfico en el centro de València por las obras de Metrovalencia

El lunes 5 de junio la Generalitat Valenciana dará inicio a la tercera fase de las obras de construcción de la conexión peatonal subterránea entre las estaciones de Xàtiva y Alacant de la Línea 10 (Alacant-Natzaret) de Metrovalencia. Esta importante obra, realizada a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), permitirá la conexión de esta línea con el resto de la red de transporte y afectará a diversas calles del centro de València.

Durante el desarrollo de las obras, se realizarán cortes de tráfico por fases en varias calles del centro de la ciudad. En esta tercera fase, que comienza el próximo lunes, se ampliará el corte a la calle Alicante, desde Xàtiva hasta la Gran Vía, y se mantendrá la restricción en el carril bici.

En la actualidad, los trabajos se centran en la construcción de los muros pantallas necesarios para continuar con el proceso de soterramiento. Durante esta etapa, se garantizará el acceso a los comercios y propiedades afectadas por los cortes de tráfico, y se señalizarán los itinerarios alternativos para minimizar las molestias a los residentes y transeúntes.

El presupuesto asignado para esta intervención es de 16.580.630 euros, IVA incluido, y se prevé que esté finalizada durante el verano del próximo año 2024. En ese momento, el paso subterráneo estará abierto al público, permitiendo el tránsito de pasajeros de metro y tranvía. Esta conexión mejorará la eficiencia del sistema de transporte al facilitar los transbordos entre las Líneas 3, 5 y 9 del metro con la Línea 10 del tranvía.

Paso peatonal Alacant-Xàtiva

El paso peatonal Alacant-Xàtiva, financiado con fondos europeos, tendrá una longitud estimada de más de 250 metros y unirá ambas estaciones a través del subsuelo, partiendo desde los vestíbulos. El nivel de entrada en el lado Alacant estará al mismo nivel del vestíbulo, y descenderá unos tres metros por debajo del nivel del vestíbulo de la estación de Xàtiva. Para garantizar la accesibilidad, se instalarán escaleras fijas y mecánicas, así como un ascensor accesible para personas con movilidad reducida.

El proyecto también incluye el diseño de las instalaciones eléctricas, alumbrado, ventilación, protección contra incendios y comunicaciones necesarias para el funcionamiento de la conexión peatonal. Asimismo, se instalarán equipos de transporte asistido para los pasajeros.

Esta obra mejorará la conectividad y la comodidad de los usuarios del transporte público en la ciudad de València.

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