El Ayuntamiento de Valencia cerrará al tráfico la calle Jorge Juan entre el 20 de diciembre y el 6 de enero, una medida que coincide con las fiestas navideñas y que servirá como proyecto piloto para estudiar su futura peatonalización. Así lo anunció recientemente la alcaldesa, María José Catalá, quien explicó que la iniciativa se enmarca en la estrategia municipal para ganar espacio para el peatón y mejorar la calidad urbana en uno de los ejes más transitados del centro de la ciudad.
El corte afectará al tramo comprendido entre las calles Sorní y Cirilo Amorós, que quedará reservado íntegramente para los vecinos. A partir del 15 de diciembre comenzará la señalización necesaria para retirar los vehículos estacionados, permitiéndose el acceso rodado únicamente a los vados autorizados durante las semanas que dure la restricción. En esencia, esta prueba busca comprobar si el cierre puede consolidarse en el futuro y convertirse en una peatonalización permanente dentro de unos meses.
Una medida que afectará a 1.500 vehículos diarios
El cierre provisional alterará la movilidad habitual de unos 1.500 coches al día, que deberán desviarse hacia otras vías, fundamentalmente hacia la calle Colón. Se trata de una cifra que se duplica en fin de semana, cuando por Jorge Juan pueden circular hasta 3.000 vehículos diarios. El Ayuntamiento prevé una elevada afluencia de visitantes al centro durante los fines de semana de diciembre y, especialmente, a partir del día 22.
La alcaldesa subrayó que, aunque se trata de una prueba, el Consistorio ha querido evitar medidas improvisadas. Por ello, se garantizará la entrada y salida de vecinos y comerciantes a sus garajes, de modo que la intervención no se perciba como un cierre abrupto. Según Catalá, esta experiencia navideña permitirá evaluar con datos reales la viabilidad de consolidar la peatonalización más adelante y avanzar hacia un centro urbano más accesible.

Gran reforma de la Calle Colón
Mientras se prepara esta prueba piloto en Jorge Juan, el Ayuntamiento también avanza en el gran proyecto de renovación de la calle Colón, que supondrá la primera transformación integral de esta vía en treinta años. La remodelación estará terminada a finales del próximo año e implicará una reordenación completa del espacio urbano, desde las aceras hasta la calzada.
El pavimento peatonal se sustituirá por losas de granito, en línea con otras calles del entorno, y se retirarán tanto las estaciones de Valenbisi como los más de cien aparcamientos para motocicletas, que se trasladarán a vías cercanas. Está prevista la instalación de más mobiliario urbano, con un incremento del 40% en bancos y sillas, además de nuevas papeleras.
Uno de los aspectos más relevantes será la ampliación de los alcorques para plantar árboles de mayor porte, que permitirán mejorar la sombra y la estética del bulevar. Por su parte, la calzada incorporará un firme fonoabsorbente que reducirá el ruido del tráfico en torno a diez decibelios y contribuirá a disminuir la contaminación hasta en un 20%.
El proyecto incorporará también modificaciones en los puntos conflictivos de giro y la colocación de bolardos en los tramos donde los estacionamientos irregulares de vehículos pesados suelen generar retenciones. Las bicicletas, por su parte, podrán utilizar como aparcamiento el espacio que dejarán libre las motos en la calzada.

Esta actuación, que contará con una inversión de 2,6 millones de euros y abarcará casi 22.000 metros cuadrados, arrancará después de Fallas y se prolongará durante cinco meses. Con ella, el Ayuntamiento aspira a modernizar una de las vías más transitadas de la ciudad y a armonizarla con el modelo urbano que se quiere extender al resto del centro.
La decisión de cerrar Jorge Juan en Navidad y avanzar en la remodelación de Colón refleja la apuesta municipal por transformar el corazón de Valencia en un espacio más amable para el peatón. Las próximas semanas serán clave para comprobar cómo responde la ciudad a estos cambios y si la peatonalización de Jorge Juan puede convertirse en una realidad estable en los próximos meses.