El pulso entre el taxi valenciano y el Consell entra en una nueva fase. Tras meses de advertencias y reuniones sin resultados visibles, el sector ha decidido activar un calendario de protestas semanales en Valencia, Alicante y Castellón. Las primeras concentraciones llegarán el 29 de abril, seguidas por nuevas movilizaciones el 7 y el 15 de mayo, en un intento de presionar al Gobierno autonómico para que acelere la aprobación del decreto que debe ordenar la convivencia con los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC).
El movimiento responde al malestar acumulado en el gremio, que denuncia intrusismo, un aumento constante de vehículos VTC en las áreas urbanas y la ausencia de medidas efectivas por parte de la Administración autonómica. Las asociaciones del taxi consideran que el proceso para aprobar el nuevo decreto ley anunciado por la Conselleria de Infraestructuras en primavera de 2025 se ha dilatado durante meses sin avances tangibles, pese a que el Gobierno valenciano ha reiterado su intención de garantizar la convivencia entre ambos sectores.
A ello se suma un clima cada vez más tenso en la calle. En distintos puntos de la Comunitat se han registrado incidentes entre conductores de taxi y VTC, un síntoma de un conflicto que se agrava mientras siguen llegando nuevas autorizaciones. Además, según avanza Las Provincias, en el último año se han concedido más de 800 nuevas licencias VTC y hay más de 5.000 solicitudes en trámite. Se trata, por tanto, de un escenario que el sector interpreta como una amenaza directa para las más de 9.000 familias que dependen del taxi.
Un ultimátum que ya tiene fecha
El 29 de abril no es una fecha escogida al azar. Fue el límite que el propio sector fijó a principios de mes para que el Consell presentara avances concretos en el régimen sancionador y en el nuevo decreto. Tras una segunda reunión con la Conselleria, el taxi concedió dos semanas de margen. Ese plazo ha expirado sin novedades y el gremio ha decidido cumplir su advertencia: protestas semanales hasta que haya un texto definitivo.
La tensión no es nueva. A finales de febrero, una multitudinaria manifestación paralizó Valencia y obligó al Consell a reactivar las negociaciones. Durante las Fallas, el sector optó por una llamativa huelga a la japonesa, multiplicando la oferta de servicio e incluso ofreciendo trayectos gratuitos para visibilizar su reivindicación. Pero, pese a la presión, el conflicto sigue encallado.
Ahora, con el calendario de protestas ya en marcha y el decreto a pocas semanas de presentarse, el pulso entre taxi y VTC vuelve a situarse en el centro del debate sobre la movilidad valenciana. El sector del taxi considera que el tiempo se ha agotado y que la calle será, de nuevo, su principal herramienta para hacerse escuchar.