Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha formalizado la cesión de una unidad de tren diésel, perteneciente a la emblemática serie 2300 MAN, a Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). Esta acción estratégica ha permitido a la entidad mallorquina iniciar un proyecto de recuperación de material histórico, al mismo tiempo que FGV ha culminado la restauración de otro tren idéntico de la misma serie, que ahora forma parte de su colección de vehículos históricos. La iniciativa subraya el compromiso de ambas compañías con la preservación del patrimonio ferroviario y la difusión de su legado.
La unidad cedida, que ha prestado servicio en la Línea 9 del TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia) hasta el año 2016, representa un valioso testimonio de la evolución del transporte en la Comunitat Valenciana. Su traslado a Mallorca no solo ha facilitado su conservación, sino que también ha abierto la puerta a su futura utilización en actividades educativas y divulgativas, enriqueciendo la memoria colectiva de la isla.
Los trenes de la serie 2300 han sido pilares fundamentales en la operación comercial de la Línea 9 del TRAM d'Alacant, que conecta las localidades de Benidorm y Dénia. Estas unidades han estado en servicio ininterrumpido hasta el 20 de mayo de 2016, fecha en la que han sido retiradas de la circulación regular. Posteriormente, las unidades de la serie 2500, que también han cubierto esta ruta, han sido apartadas el año pasado, tras la completa modernización y renovación de la infraestructura de esta línea clave.
La decisión de FGV de ceder la unidad 2307-2310 ha respondido a la inexistencia de una necesidad operativa para este tipo de material en sus redes actuales, tanto en el TRAM d'Alacant como en Metrovalencia. Además, FGV ya ha asegurado la conservación de un ejemplar de esta serie, completamente restaurado y en perfecto estado de funcionamiento, que ha sido integrado en su colección de trenes históricos. La restauración de este vehículo se ha llevado a cabo en los talleres de El Campello, gracias al esfuerzo y la dedicación del personal de estas instalaciones.
El acuerdo de cesión y sus implicaciones
El Consejo de Administración de FGV ha aprobado las condiciones del acuerdo de cesión, que establece un plazo máximo de tres años para que SFM impulse el proyecto de recuperación y puesta en valor del tren. Bajo este convenio, SFM ha asumido la responsabilidad del traslado de la unidad, así como todas las tareas de mantenimiento, conservación y adecuación técnica que resulten necesarias. Estas labores se han desarrollado en una fase inicial y se complementarán con una licitación posterior para su rehabilitación integral.
La cesión ha sido pactada con carácter indefinido, aunque FGV ha reservado el derecho de supervisar periódicamente el estado y el uso del tren para asegurar que se destina a los fines previstos en el acuerdo. Esta cláusula garantiza la correcta preservación del material y su aprovechamiento para el patrimonio ferroviario.
La conexión histórica con el ferrocarril mallorquín
La unidad cedida posee una relevancia histórica particular para Mallorca, ya que es idéntica a los trenes que han circulado por la isla desde mediados de los años cincuenta hasta 1996. En ese año, la llegada de las primeras unidades CAF 6100 ha marcado la retirada de estas composiciones de las vías mallorquinas. Esta profunda vinculación con la historia ferroviaria de la isla ha añadido un valor incalculable a la cesión, permitiendo la recuperación de una parte significativa de la memoria colectiva asociada al servicio que ha operado entre Palma e Inca, así como a las últimas circulaciones de las líneas de Santanyí y Manacor-Artà.
Este modelo de tren ha sido especialmente apreciado en el ámbito ferroviario, y SFM ha manifestado su firme intención de recuperarlo y preservarlo para las futuras generaciones. Una vez restaurado, SFM ha planificado destinar el tren a diversas actividades educativas y divulgativas. Además, se ha contemplado su posible incorporación a un espacio expositivo o museístico, donde actuará como un elemento representativo de la rica memoria ferroviaria de la región.