La baliza V16 – que sustituirá a los triángulos de emergencia – será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026. Como se ha informado desde la DGT, no habrá periodo de adaptación, ya que se trata de una medida que ya se anunció hace cinco años. Aun así, los policías de tráfico no comenzarán a multar de manera inmediata, y será “más flexibles” durante un tiempo, informando sin multar, ya que el objetivo, ha explicado el director de la DGT, Pere Navarro, es “consolidar el uso de este sistema entre todos”.
Desde la Dirección General de Tráfico se recomienda no esperar hasta el último momento para comprar estas balizas que, además, tendrán que cumplir una serie de requisitos para que sean válidas:
- Que se conecte con la plataforma DGT 3.0.
- Geolocalización automática.
- Y, por supuesto, que esté certificada por la DGT y que emita una luz amarilla visible en 360 grados.
Con la baliza V16, el conductor no tendrá que salir del vehículo para señalizar una incidencia, reduciendo considerablemente el riesgo de atropello. Esta obligación afecta a turismos, furgonetas, camiones y autobuses; mientras que en el caso de motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas su uso no será obligatorio, pero sí altamente recomendable por motivos de seguridad y visibilidad.
Una medida pionera en el mundo
España se convierte, así, en el primer país en implantar este método de señalización. De esta manera, la DGT realizará un seguimiento de esta medida para valorar si es útil. Y es que toda Europa está pendiente de los resultados para aplicarlo también.
Entonces, ¿si viajo fuera de España tengo que utilizar los triángulos? Como explican los expertos, Europa toma por válido cualquier método de señalización aprobado en los países de origen. Por tanto, sí que podríamos hacer uso de la baliza V16, aunque se recomienda no deshacerse de los triángulos.
Facua avida de un “fraude masivo” con la balizas V16
Facua-Consumidores en Acción ha acusado este martes a la Dirección General de Tráfico (DGT) de estar "favoreciendo un fraude masivo" en la venta de balizas de emergencia V-16 no homologadas por parte de algunas empresas y ha exigido la puesta en marcha de un "protocolo de alerta pública informando de las irregularidades que se están cometiendo de manera clara".
"No vale simplemente decir 'infórmate en la web de la DGT de cuáles son las balizas que valen a partir de enero'. La DGT tiene que actuar ante el uso de su logotipo de manera ilícita", ha aseverado el secretario general de Facua-Consumidores en Acción, Rubén Sánchez.
Según ha explicado Sánchez, Facua ha detectado "irregularidades" en la venta de estas balizas que "se están anunciando como 'homologadas por la DGT' y utilizando su logotipo, sin aclarar que no sirven a partir del 1 de enero". "Ningún consumidor en su sano juicio compra una baliza de este tipo si sabe que no va a ser útil", ha declarado.
Preguntado sobre si un conductor podría reclamar en caso de que las autoridades le paren o multen a partir del 1 de enero por hacer uso de una baliza no homologada, Sánchez ha aclarado que "ese es el gran problema" ya que, "en principio, el consumidor tiene que conocer la norma". No obstante, al haber sido víctima de un acto de engaño, "quizás podría pedir responsabilidades a la empresa que le ha vendido la baliza".