Cuenta atrás para que comiencen las obras de renovación de vías que dejará fuera de servicio la estación de Torrent Avinguda de Metrovalencia durante un mes. Concretamente, la estación estará cerrada del 30 de julio al 31 de agosto de 2023. Como alternativa, se ofrecerá a las personas usuarias un servicio de autobús, que estará activo hasta el 31 de agosto, y que cuenta con cinco rutas diferentes: Torrent y Picassent; Torrent y Alginet; Torrent, L’Alcúdia y Carlet; Torrent, Alberic y Castelló; y Picassent, Alginet, Carlet, L’Alcúdia, Alberic y Castelló.
Y es que cabe recordar que Torrent Avinguda no solo es final del trayecto de dos líneas de Metrovalencia: la L2 (Llíria-Torrent Avinguda) y la L7 (Marítim-Torrent Avinguda); sino que además, las obras se suman con las que se están acometiendo en el tramo Torrent – Castelló de la Línea 1 (Bétera – Castelló).
De esta manera, la frecuencia de paso de los autobuses será de 45 minutos de lunes a viernes; de 40 minutos los sábados; y de 60 minutos los domingos y festivos. Este servicio alternativo contará con paradas en los municipios afectados por este cierre temporal de la estación de Metrovalencia. Estos son: Torrent, Picassent, Alginet, L’Alcúdia, Carlet, Alberic y Castelló.
Puedes consultar los horarios concretos de los autobuses en la página web de Metrovalencia, así como en la app o en las propias estaciones. Por supuesto, las personas con movilidad reducida podrán llamar a los teléfonos habilitados para solicitar asistencia.
La actuación
Estas actuaciones forman parte del plan de renovación de vía de los tramos en superficie de la red de Metrovalencia que comenzó en 2022 y cuenta con un presupuesto en su conjunto de más de 32 millones de euros, IVA incluido.
Los trabajos ejecutados y previstos tienen como finalidad hacer frente al deterioro que sufren los diferentes elementos de la vía, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas. Tanto los aparatos de vía (desvíos, escapes, travesías, etcétera) como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o medio plazo.
Estas actuaciones tienen como objetivo renovar distintos tramos de estas líneas y conseguir una mejora sustancial del servicio ferroviario en materia de seguridad y confortabilidad.