Cambios en el by-pass de la A-7 de Valencia: Más anchura para vehículos y ciclopeatones

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el proyecto de reforma del trazado para mejorar el by-pass de Valencia en la autovía A-7

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By pass
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el proyecto de reforma del trazado para mejorar el by-pass de Valencia en la autovía A-7 por un valor de 128 millones de euros. Las obras contemplan una mayor amplitud para posibilitar el paso de vehículos y ciclopeatones, a través de la demolición y sustitución de los tres pasos superiores que componen el trazado. El documento aprobado define las medidas preventivas y de integración ambiental para minimizar el impacto de las acciones a desarrollar tanto en fase de construcción como de explotación de la obra de forma posterior. Estas medidas implican la instalación de pantallas que sirvan como cubriciones acústicas en todo el tramo y otras acciones vinculadas a reducir el impacto visual y la mejora del entorno ambiental.

La columna vertebral de la reforma pasa por dos calzadas centrales principales para cada sentido de circulación, que contarán con tres carriles cada una, comenzando en el kilómetro 324 de la autovía A-7 en dirección a Alicante. Las dos calzadas servirán al tráfico de largo y medio recorrido y, para los vehículos de corto recorrido se ha previsto nuevas calzadas laterales en ambas direcciones que se situarán en paralelo a la autovía. Estas vías conectarán con las calzadas laterales en construcción entre las carreteras CV-32 y CV-35.

Además, se ha proyectado una nueva pasarela peatonal al final del tramo en paralelo al paso superior, conectando así la zona del IES La Canyada con la calle Islas Canarias del polígono Fuente del Jarro.

A través de dichas actuaciones se marca el objetivo de incrementar la capacidad de este tramo que acumula diariamente atascos importantes en hora punta y también a lo largo del día, puesto que transcurren más de 100.000 vehículos en un día, 24.000 de los cuales son vehículos de gran tonelaje. Por tanto, Transportes ha aprobado provisionalmente el proyecto de seguridad vial de la autovía A-7, concretamente entre el enlace con la CV-35 y el enlace con la V-30.

Se calcula una longitud de actuación de casi 3 kilómetros, agrupando la remodelación de varios ramales existentes de la A-7 y la CV-35. La actuación se lleva a cabo en el área metropolitana oeste de Valencia y próximamente se someterá al trámite de información pública y el correspondiente anuncio de publicación del Boletín Oficial del Estado (BOE).

 

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