La Generalitat Valenciana se prepara para lanzar una ambiciosa iniciativa ambiental: un vasto corredor verde de 180 hectáreas a lo largo de la CV-400, conocida como la Avenida del Sur. Este proyecto monumental, comparable en extensión al icónico Jardín del Turia, se integrará en los sectores 6, 7 y 11 del Sistema de Parques Metropolitanos de València. Su objetivo principal es ofrecer una solución integral que beneficiará a aproximadamente 100.000 habitantes de seis municipios clave, al mismo tiempo que fortalecerá la resiliencia ante inundaciones y posicionará a la región como un modelo de sostenibilidad medioambiental en Europa.
Un proyecto transformador para la Horta Sud
Esta iniciativa fue presentada por Raúl Mérida, comisionado para la Recuperación, durante una reunión estratégica con los alcaldes de Paiporta, Vicent Ciscar; de Massanassa, Francisco Comes; y de Benetússer, Eva Sanz. También asistieron representantes de los ayuntamientos de Alfafar, Catarroja y València, dado que el proyecto abarca el barrio de La Torre. En el encuentro, donde se delinearon las bases del plan y se recogieron las aportaciones municipales, participaron también Sandra Castillo, directora general de Recuperación y Reconstrucción, y Vicente Dómine, coordinador del proyecto de parques inundables.
Mérida destacó la visión detrás de esta “corona verde”, que busca revitalizar una zona de la Horta Sud gravemente afectada por la riada. “Desde la Generalitat vamos a impulsar una corona verde que permitirá recuperar una zona del Horta Sud que fue arrasada por la riada y transformarla en un espacio libre para el ocio y el esparcimiento de las personas, que además contribuirá a reducir el riesgo de futuras inundaciones en el futuro, actuará como protección frente al clima, impulsará la movilidad y fomentará las actividades saludables”, afirmó el comisionado.
El carácter metropolitano del proyecto es fundamental, ya que busca “vertebrar los núcleos urbanos colindantes”. Esto se logrará mediante la incorporación de paseos longitudinales, extensas zonas arboladas, ciclovías y la recuperación de la red de senderos tradicionales que históricamente conectaban estos municipios, a menudo separados por apenas un kilómetro, pero actualmente solo accesibles por la red viaria. Mérida subrayó que, aunque la riada fue “un desastre sin precedentes”, esta experiencia ofrece la oportunidad de “extraer lecciones” y reconstruir “con criterios de resiliencia y de sostenibilidad”, aspirando a una región “más preparada, con una mejor configuración del territorio y con infraestructuras más preparadas, que devuelvan la confianza y la seguridad a las personas”.
Detalles de los sectores 6 y 7: Cotelles y Paiporta Nord
Los sectores 6 (Cotelles) y 7 (Paiporta Nord), que suman una extensión de 45 hectáreas, serán transformados con la creación de dos amplias Zonas de Acumulación de Caudales (ZAC). Estas áreas están diseñadas para ser multifuncionales, compatibles con su uso como parques o praderas, ofreciendo espacios verdes para la comunidad.
Además, se está evaluando la viabilidad de integrar láminas de agua, tanto permanentes como temporales, en algunas de estas zonas. Esta característica no solo enriquecería el paisaje, sino que también serviría como refugio vital para la avifauna y un soporte crucial para la biodiversidad local. El plan también contempla la construcción de diques de protección alrededor de los cascos urbanos, que albergarán refugios climáticos y nuevas zonas arboladas, aumentando la seguridad y el confort de los residentes.
Para mejorar la conectividad y el acceso de la población, se habilitará una ciclovía que unirá Paiporta con València, una distancia de apenas cinco kilómetros, utilizando el puente de la Solidaridad. Asimismo, se proyectan dos puntos de conexión directos con el centro de Paiporta: uno desde la plaza de la Iglesia y otro desde el parque de Villa Amparo. Esta extensa zona verde también podría acoger la propuesta del Ayuntamiento de Paiporta de establecer un Centro de Interpretación del Territorio de l'Horta Sud, especialmente en el entorno de la estación de Ferrocarrils de la Generalitat, lo que la convertiría en la principal puerta de entrada al Sistema de Parques Metropolitanos.
El sector 11: Bulevar Sur y sus beneficios
Las intervenciones previstas en el sector 11 (Bulevar Sur), que abarca más de 90 hectáreas, beneficiarán directamente a municipios como Benetússer, Massanassa, Catarroja y el Barri de l'Orba de Alfafar. En esta área, la franja de terreno existente entre el trazado de la CV-400 y la acequia de Favara será completamente transformada.
Este espacio se convertirá en una oportunidad para desarrollar un paseo verde con abundantes zonas arboladas, creando así nuevas áreas de esparcimiento y recreo para los habitantes de las localidades adyacentes. Este uso público se complementará con la implementación de zonas de retención y laminación, diseñadas estratégicamente para minimizar el riesgo de inundaciones en los núcleos urbanos mencionados. Para asegurar que toda esta superficie sea plenamente accesible y disfrutable por los ciudadanos, se establecerá una extensa red de itinerarios que recuperará y conectará los caminos tradicionales de la zona.
Contexto y visión del sistema de parques metropolitanos
La devastadora DANA (depresión aislada en niveles altos) tuvo un impacto profundo tanto en la población como en el territorio de la Horta Sud. Las áreas agrícolas quedaron completamente arrasadas, y muchas parcelas permanecen sin cultivar, iniciando procesos de degradación paisajística y ambiental.
En respuesta a esta situación crítica, la Generalitat impulsó el ambicioso Sistema de Parques Metropolitanos de València. El objetivo primordial de este proyecto es la regeneración territorial y la creación de zonas verdes que, simultáneamente, actúen como barreras protectoras para los entornos urbanos frente a futuras inundaciones. Estas infraestructuras verdes complementarán las obras de encauzamiento que son responsabilidad del Gobierno central.
Para agilizar la ejecución de este macroproyecto de parques inundables, la Generalitat ha estructurado la intervención en 18 sectores. Los sectores 6 (Cotelles), 7 (Paiporta) y 11 (Horta Sud), interconectados entre sí, fueron los protagonistas de la presentación a los municipios. El propósito es avanzar de manera coordinada en la regeneración territorial, la protección contra futuras riadas y la mejora sustancial de los espacios libres en la Horta Sud.
Actualmente, la Generalitat se concentra en la definición de las características técnicas específicas de cada sector, la coordinación exhaustiva de las actuaciones con los ayuntamientos implicados y la delimitación precisa de los perfiles de intervención. Esto incluye, de manera prioritaria, aspectos relacionados con la retención y laminación de avenidas, la recuperación del paisaje y la dotación de espacios libres y equipamientos. Una vez que el proyecto esté consolidado, se procederá a la convocatoria de los concursos para la redacción de los proyectos de construcción. Paralelamente, se lanzará un concurso internacional de diseño global del Sistema de Parques Metropolitanos, garantizando así la coherencia estética y funcional de todo el conjunto.