La Generalitat Valenciana ha anunciado la conclusión de las obras de reconstrucción de infraestructuras vitales en el municipio de Loriguilla, marcando un punto de inflexión en la recuperación de la localidad tras los devastadores efectos del temporal del 29 de octubre de 2024. La reciente apertura al tráfico del puente de la Loma, sumada a la reparación del viaducto que enlaza el núcleo urbano con la estación de Renfe y el polígono industrial de la REVA, efectuada el pasado agosto, representa la culminación de los esfuerzos de la administración autonómica a lo largo del barranco del Pozalet. Esta intervención integral ha restaurado la conectividad y la seguridad para los residentes y la actividad económica local.
El 29 de octubre de 2024, el desbordamiento del barranco del Pozalet provocó daños catastróficos en las infraestructuras de Loriguilla. La furia del agua arrasó por completo el puente de la Loma y dejó gravemente afectado el que conecta con la estación de Renfe. Ante esta situación de emergencia, la Generalitat, a través del Plan Endavant, destinó una inversión de 3,5 millones de euros para la recuperación de estos dos viaductos esenciales.
La importancia de estas actuaciones fue subrayada durante la visita a las obras por Raúl Mérida, comisionado para la Recuperación, quien estuvo acompañado por María José Martínez, directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, y Sandra Castillo, directora general de Recuperación, además de autoridades municipales. Mérida destacó que esta finalización constituye "un hito en el proceso de recuperación de la localidad", permitiendo a Loriguilla restablecer la conexión a ambos lados del cauce del barranco del Pozalet y recuperar los servicios esenciales que se perdieron con el temporal.
Además de la reconstrucción de los puentes, las labores incluyeron mejoras en el tramo entre ambos viaductos que bordea el municipio, con la instalación de nuevas barandillas y la ejecución de exhaustivas tareas de limpieza y retirada de escombros, garantizando así una mayor seguridad y funcionalidad en toda la zona afectada.
Detalles técnicos y mejoras del nuevo puente de la Loma
El recién inaugurado puente de la Loma no solo restituye la conexión perdida, sino que lo hace con estándares de seguridad y resiliencia significativamente mejorados. Esta infraestructura reemplaza al puente militar provisional que se instaló de emergencia para mantener el servicio tras la destrucción del original. María José Martínez, directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, resaltó la "celeridad" con la que se ha ejecutado la obra, afirmando que "apenas nueve meses después del desmontaje del puente militar provisional ya está en servicio el nuevo puente".
Las mejoras técnicas implementadas son notables:
- Aumento de la sección hidráulica: El ancho libre ha pasado de 9,40 metros a 13,70 metros, lo que permite un mayor flujo de agua y reduce el riesgo de futuros desbordamientos.
- Incremento del calado: Se ha asegurado un mínimo de 2,85 metros en toda la sección, superando los poco más de 2,50 metros que se alcanzaban anteriormente en algunos puntos, mejorando la capacidad de desagüe.
- Ampliación del ancho del puente: La estructura ha sido ensanchada en un metro, lo que ha permitido diseñar una calzada con dos carriles de tres metros cada uno y un paso peatonal lateral, mejorando la seguridad vial y la movilidad de los peatones.
Raúl Mérida enfatizó la importancia estratégica de esta infraestructura, señalando que el puente de la Loma "permite la conexión entre el casco urbano y una zona donde se concentra una parte significativa de los terrenos agrícolas del municipio, por lo que resulta clave para la movilidad local".
El Plan Endavant: un compromiso integral con la recuperación
La ejecución de estas iniciativas se enmarca dentro del ambicioso Plan Endavant de Recuperación de la Generalitat Valenciana, un programa que contempla un total de 343 medidas diseñadas para impulsar la reconstrucción integral de la Comunitat Valenciana tras la riada. Este plan ha permitido a la Generalitat asumir la reparación de infraestructuras de titularidad municipal, una tarea que muchos ayuntamientos no podían afrontar por limitaciones económicas y la urgencia de la situación.
En este contexto, se están desarrollando 60 obras, con una inversión total de 50 millones de euros, distribuidas en una veintena de municipios. La reconstrucción de los dos puentes de Loriguilla es un ejemplo paradigmático de estas actuaciones. Se estima que la totalidad de estas obras estén finalizadas antes del próximo verano, lo que demuestra el compromiso de la Generalitat con la pronta recuperación de las zonas afectadas.
Con la finalización de estas infraestructuras básicas, el comisionado Raúl Mérida anunció una nueva etapa en el proceso de recuperación: "a medida que se va culminando la reconstrucción de infraestructuras básicas, entramos en una nueva fase de la recuperación en la que vamos a impulsar actuaciones de mejora de la seguridad y de la prevención". Aunque reconoció que "aún quedan pendientes grandes infraestructuras que requieren plazos de ejecución más largos, como puede ser la construcción de colegios que algunos casos se han tenido que derruir y volver a levantar de cero", Mérida afirmó que "muchas de las infraestructuras viarias y de comunicación ya están finalizadas, lo que nos permite centrar esfuerzos en nuevos proyectos de prevención". Este enfoque proactivo busca no solo reconstruir lo dañado, sino también fortalecer la resiliencia de la región frente a futuros eventos climáticos.