La Generalitat licita los trabajos de auscultación y control de calidad de vía de la red de Metrovalencia

El nuevo contrato cuenta con un presupuesto inicial de 1,4 millones de euros, IVA incluido, por un periodo de dos años

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Una vía de Metrovalencia
Una vía de Metrovalencia

La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha licitado la contratación de los servicios de auscultación geométrica y dinámica, control de calidad de vía y consultoría de la red de Metrovalencia.

El presupuesto inicial de estos trabajos asciende a 1,4 millones de euros, IVA incluido, y se han previsto por un periodo de dos años. El control, supervisión, análisis y seguimiento de la evolución de los parámetros geométricos de la vía es una de las claves más importantes para garantizar la seguridad operativa en la circulación de los trenes y tranvías.

El ámbito del contrato es la totalidad de la red y terrenos de FGV en la provincia de Valencia. La red de Metrovalencia cuenta con más de 157 kilómetros, correspondiente a las líneas de metro y tranvía de València y su área metropolitana, y en los que se incluyen los 27,3 kilómetros de túnel.

El plan de mantenimiento de vía de FGV establece la frecuencia de las inspecciones de la vía y los aparatos de vía, para planificar así las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo, por lo que estos trabajos, objeto de este contrato, se realizan de manera periódica también en TRAM d'Alacant.

A su vez, en los últimos años FGV está desarrollando su propia normativa de vía, basada en la normativa AENOR, en la que se definen los parámetros y tolerancias dentro de las cuales deben mantenerse las infraestructuras para garantizar la calidad y la seguridad en la explotación ferroviaria.

El objeto de este contrato es la obtención de los datos necesarios para la gestión del mantenimiento de la vía y su infraestructura, incluida su medición, procesado, cálculo y obtención de conclusiones.

Las acciones previstas comprenden; la auscultación geométrica y dinámica de la vía para conocer su estado y evolución y planificar las actividades de mantenimiento; el control geométrico de los aparatos de vía que para detectar posibles desviaciones con respecto a los estándares de calidad recogidos en la normativa vigente; levantamientos topográficos, replanteos y otras actividades complementarias; y trabajos de consultoría ferroviaria relacionados con el objeto del contrato y elaboración de informes técnicos.

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