Javier Mansilla: “Manises y los municipios cercanos no queremos la ampliación del aeropuerto”

Hablamos con Javier Mansilla, alcalde de Manises

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Javier Mansilla, alcalde de Manises
Javier Mansilla, alcalde de Manises

Con motivo de la próxima celebración del primer año de la nueva legislatura, hemos hecho balance con el alcalde de Manises, Javier Mansilla, que nos da todos los detalles de las medidas impulsadas estos meses y, además, de su postura ante la futura ampliación del aeropuerto.

¿Qué balance hace de estos meses de legislatura?

El balance es positivo. Afortunadamente, el trabajo y el esfuerzo tanto del equipo de gobierno como del personal técnico del Ayuntamiento de Manises ha permitido que grandes hitos ya se hayan producido, como el inicio de las obras de la piscina cubierta. Este era uno de los compromisos con el que nos presentábamos la pasada campaña electoral. En abril se iniciaron las obras y era una reivindicación de una gran parte de la ciudadanía.

¿Qué problemática existía con la piscina cubierta?

Esta obra empezó mal hace 12 años, se ejecutó mal y se gestionó mal. Tres años después de haberla cerrado por la pandemia hemos tenido que gastarnos 3 millones de euros. Una de las grandes reivindicaciones del municipio estará lista para que la ciudadanía la pueda volver a disfrutar con las mejores condiciones en unos 20 meses.

Otro de los grandes proyectos puestos en marcha es la conexión en la ronda norte.

Así es. Vamos a dar solución a una gran parte de la ciudadanía que lleva décadas sufriendo un gran desgaste producido por la cantidad de tráfico, sobretodo pesado, que transcurre por sus calles hasta el polígono del Barranquet. Por ello, vamos a desahogar de tráfico el trayecto que discurre desde la rotonda de los peces, la rotonda de acceso entre Manises y Paterna, hacia el barrio Socusa. Ningún gobierno se ha planteado solucionar este problema y nosotros, ya en los presupuestos de este año, hemos fijado 700.000 euros para iniciar las obras, que tendrán un coste de alrededor de los 2 millones de euros. Esperamos que después de verano se liciten las obras, se inicien antes de finalizar 2024 y estén concluidas en el primer semestre de 2025. 

La piscina cubierta, una de las grandes reivindicaciones del municipio, estará lista para que la ciudadanía la pueda volver a disfrutar con las mejores condiciones en unos 20 meses

Además, hay otras obras en marcha. ¿En qué consisten?

Hemos intentado agilizar otras obras, como el Mercado de los Pinos, que no tenía unas instalaciones en las condiciones idóneas, que se han modernizado. También tenemos en marcha el plan Edificant, en dos centros escolares, como son el Benjamín Benlloch y el Félix Rodríguez de la Fuente. Además, el Enric Valor y el García Planell están a la espera de la licitación y el Nicolau Balaguer, que será de nueva construcción, tiene el proyecto en fase de redacción. En cuanto a infraestructuras, también quiero destacar que hace un par de meses reabrimos el trinquet municipal, un edificio con más de cien años de historia, un referente en todo el territorio, y hemos instalado células fotovoltaicas en diferentes edificios públicos para dotar de la máxima eficiencia energética a nuestras instalaciones públicas, para ser lo más sostenibles posible.

Manises también destina una gran parte de sus recursos al ámbito social.

Hemos puesto en marcha un plan de choque para, por ejemplo, reducir lista de espera en ayudas de dependencia. Mucha parte de nuestro presupuesto se destina a Servicios Sociales aunque no tenga una visibilidad que puede tener una obra. Hemos pasado de tener una plantilla de 14 a 28 personas para hacer frente a toda la diversidad de programas que ofrecemos. Tenemos muchos proyectos y servicios y vamos a seguir impulsando esta vertiente social. Asimismo, y en un capítulo que correspondería más a inversiones, hemos apostado por incrementar la seguridad recuperando la Policía de Proximidad, un proceso que hemos iniciado ahora y que se terminará de implantar en el periodo de un año.

Mucha parte de nuestro presupuesto se destina a Servicios Sociales aunque no tenga una visibilidad que puede tener una obra

La parte cultural de Manises se centraliza en la cerámica.

Estamos preparando el centenario del nombramiento de Manises como Ciudad Histórica y Laboriosa, siendo la única localidad de España con esta distinción. Además, estamos en el año de la bienal internacional de cerámica, y contaremos con más de 500 obras de todo el mundo. Al respecto, estamos proyectando un nuevo museo accesible y de una categoría acorde a la cerámica de Manises, que nos valió para ser reconocida como Ciudad Creativa de la Unesco. Esperamos tener el proyecto a final de año.

Manises cuenta con otro gran proyecto, como es el futuro bosque urbano. 

El bosque urbano de Manises será un espacio verde, de ocio y saludable. Tenemos un parque natural a escasos metros que es difícil disfrutarlo, por eso queremos dotar de ese bosque urbano a la ciudad. Se creará junto a la ciudad del ocio y del deporte, en la continuación hacia la ronda de Jaume I. Esperamos que entre 2025 y 2026 se inicien unos trabajos que incluyen el estudio de la creación de un camino que conectará este espacio al parque natural. Además, la ciudad contará con otro gran espacio verde, de alrededor de 20.000 metros, que contará con un bulevar de jardines y zonas deportivas en la zona donde actualmente se están acometiendo las obras de la N-220.

Interior del aeropuerto de Manises
Interior del aeropuerto de Manises

Manises está de actualidad estas últimas semanas por la intención de la Generalitat de proponer una ampliación del aeropuerto.

Estamos tranquilos porque no detectamos ninguna voluntad inmediata de ampliarlo. Aena tiene unos ingenieros y unos técnicos que son ejemplo a nivel mundial debido a la cantidad de aeropuertos y tráfico aéreo que hay en España. Ellos saben cuándo se tiene que actuar. Hay un plan director que traza cómo habría que ser esta futura ampliación, y nos trasladan que no será a corto plazo.

¿Cuál es la postura del Ayuntamiento al respecto?

Manises y los municipios cercanos no queremos la ampliación del aeropuerto. En primer lugar, porque no se nos informa sobre qué es lo que se quiere ampliar: si la terminal, si el aparcamiento, si se quiere hacer una segunda pista, o si quieren hacerlo todo a la vez. Y, por otro, por la cantidad de molestias que causa. Pienso que esto ha sido un capricho político, un motivo más para intentar enfrentarnos al gobierno central. No vamos a entrar en una lucha contra ninguna institución por algo que no es inminente. Además, quiero dejar claro que no estamos en contra del turismo, no estamos en contra de la riqueza que genera el turismo, pero queremos un turismo sostenible.

Casi el 20% del término de Manises está ocupado por el aeropuerto, un espacio que se podría destinar a una zona industrial que nos proporcionaría 10.000 puestos de trabajo y unos beneficios de 20 millones de euros

¿Qué molestias le causa al municipio?

Contaminación ambiental, contaminación acústica, además de todas las limitaciones que nos genera. La gente no sabe que tener un aeropuerto en el término municipal limita el crecimiento urbano o nos restringe el tipo de construcción, por ejemplo, de una urbanización, por el tema de reservas de espacio. También nos genera problemas a nivel económico: casi el 20% del término de Manises está ocupado por el aeropuerto, un espacio que se podría destinar a una zona industrial que nos proporcionaría 10.000 puestos de trabajo y unos beneficios de 20 millones de euros adicionales para mejorar el municipio, y no tendríamos que ir mendigando, por ejemplo, para hacer las obras de la piscina cubierta. El agravio comparativo es enorme con otros municipios de mucha menor población.

¿Qué pasará cuando se den, en un futuro, estos informes positivos para su ampliación?

Aunque estemos en contra, si al final se hacen todos los estudios posibles y se decide ampliar, cualquier actuación sea la que sea se tiene que hablar con los municipios afectados, no con el Ayuntamiento de València, que no tiene ninguna vinculación con el aeropuerto más allá del nombre, que se le quiso cambiar. Somos los principales afectados y nos hemos enterado por la prensa, esto le resta credibilidad. ¿Cómo le digo a un vecino que se ve afectado por las pruebas de motor que se realizan a las 3 de la madrugada que de 30 aviones a la hora pasaremos a 80? Si en un futuro se tuviera que hacer, nos tendremos que sentar las partes afectadas y exigiremos compensaciones.

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