La dirección de Ford y el sindicato UGT han llegado a un acuerdo para extender el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) en la fábrica de Almussafes hasta el 19 de abril. Esta medida afectará a un máximo de 700 trabajadores al día en las plantas de vehículos debido a problemas con los proveedores en el modelo Kuga, y coincide con el fin de la producción de la furgoneta Transit el 17 de abril.
En una reunión de la comisión consultiva, se ha propuesto añadir cinco días de paradas en la planta de motores, incluyendo el área de mecanizados. En la planta de montaje-motor, los días de ERTE serán el 27 y 28 de marzo, así como el 8, 15 y 19 de abril, mientras que en mecanizados serán el 28 de marzo y 13, 14, 15 y 19 de abril.
La propuesta también incluye aumentar el número de trabajadores afectados en vehículos hasta un máximo de 700 diarios debido a problemas de producción del modelo Kuga, que no se resolverán hasta el 19 de abril. Se aplicará "la máxima rotación posible" para minimizar el impacto en los empleados.
Desde UGT han accedido a esta extensión del ERTE hasta el 19 de abril, pero han advertido que a partir del día 17 la situación cambiará sustancialmente con el cese de la producción de la furgoneta Transit. Han señalado que el tratamiento del excedente de personal dependerá de las respuestas de la compañía antes de esa fecha.
Por su parte, el sindicato STM-Intersindical no ha respaldado el acuerdo, argumentando que los trabajadores merecen un trato más justo y destacando la pérdida de poder adquisitivo debido a la congelación salarial. Critican que en otras fábricas como Volkswagen se alcanzan acuerdos del 100% del pago de la masa salarial.
La fábrica de Almussafes fue seleccionada por Ford en 2022 para producir su nueva plataforma de vehículos eléctricos a partir de 2025, lo que aseguraba la carga de trabajo en los próximos años. Sin embargo, aún no se han iniciado las inversiones previstas para su electrificación, lo que ha generado incertidumbre entre los trabajadores.