Almussafes reasfalta 13.131 metros cuadrados de calles de sus dos polígonos industriales

El Ayuntamiento de Almussafes está a punto de iniciar los trabajos de reasfaltado de distintas vías de las dos áreas industriales situadas en el término municipal de la población. El alto número de vehículos de gran tonelaje que circulan por estas calles ha provocado la aparición de baches y desperfectos que el consistorio considera necesario reparar para mejorar la seguridad y el confort de las personas usuarias."No es la primera vez que llevamos a cabo este tipo de actuación y, evidentemente, tampoco será la última. El mantenimiento de las calzadas es constante por parte del ejecutivo municipal almussafense, porque de ello dependen la seguridad de conductores, conductoras y viandantes, pero también la competitividad de las empresas que operan en estos espacios", explica la primera teniente de Alcaldía y concejala de Urbanismo, Davinia Calatayud.En esta ocasión, se procederá al asfaltado de un total de 13.131 m2, 8.021 m2 en el Polígono Industrial Juan Carlos I y 5.110 m2 en el Polígono Industrial Norte. En el primero se intervendrá en parte de las avenidas de la Foia y Henry Ford y de las calles Ponent y Canal de Crespo, mientras que en el segundo los trabajos abarcarán la calle Ullals prácticamente al completo y en zonas parciales de la calle Venta de Ferrer.Para no interferir en el normal funcionamiento de las compañías que operan en estos polígonos, la ejecución de las obras se llevará a cabo exclusivamente los fines de semana dentro de los dos meses establecidos para completar la actuación, adjudicada en dos lotes a la empresa Asfaltos y Construcciones Elsan, S. A. La intervención requerirá una inversión global de 146.080,28 euros que aportará casi en su totalidad el Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE).Este reasfaltado comportará la realización de distintas tareas. Se comenzará con el barrido y limpieza de la superficie de actuación y continuará con el fresado mecánico del pavimento asfáltico existente, en todo el ancho de la calle y en una profundidad de 6 cm. Posteriormente se realizará el riego de adherencia con emulsión asfáltica y, finalmente, se colocará pavimento de aglomerado asfáltico con un espesor mínimo de 6 cm totalmente extendido y compacto, ajustando el material al nivel de las rigolas y manteniendo las pendientes preexistentes para proporcionar un adecuado desagüe de las aguas pluviales.