Además del presidente del ejecutivo local, Toni González, han participado en el encuentro Vicent Bufort, jefe del Gabinete de la Delegación del Gobierno, Carles Arques, asesor de Fondos Europeos, y Carlos Triviño, director de Gobernanza Industrial.
El establecimiento de una agenda de trabajo y la planificación de la siguiente sesión, prevista para el próximo mes de mayo, servirá para identificar los principales ejes y componentes del Plan de Resiliencia, recientemente presentado por Pedro Sánchez, para que encaje en el proyecto e-amic, enmarcado en la propuesta global del consistorio de Almussafes ‘Almussafes 2030’ como herramienta de planificación de la transformación estratégica del municipio.
Este nuevo paso del ejecutivo de Almussafes para asegurar el futuro de Almussafes como uno de los principales polos industriales de la Comunitat en la nueva era de la automoción coincide, asimismo, con el encuentro mantenido ayer jueves entre el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez y el presidente de Ford Europa, Stuart Rowley, con la vista puesta en la factoría de Almussafes, la única de la compañía en España, que vive una situación agridulce después de aprobarse un nuevo ERE que aún se negocia y que llevará al despido de 630 empleados y confirmarse que la planta recibirá un nuevo motor híbrido de la firma para todo el continente.
"Como cluster de referencia del sector, Almussafes es uno de los escenarios industriales en los que dichas transformaciones económicas puedan tener una mayor incidencia durante los próximos años y de ahí que hayamos diseñado ALMUSSAFES 2030, una minuciosa hoja de ruta para impulsar una transformación consciente y participativa de nuestro modelo industrial", asegura el alcalde.
El proyecto e-AMIC (electric-Almussafes Mobility Industrial Cluster) es la espina dorsal de esa hoja de ruta y se desglosa en 12 iniciativas que aspiran a dotar al municipio de todos los elementos que éste necesita para garantizar una transición competitiva hacia una nueva edad de la automoción enfocada a la movilidad eléctrica.
El primer paquete de medidas de e-AMIC se centra en la mejora infraestructural del cluster. El segundo bloque incide en la modernización integral de las dos áreas industriales, Polígono Juan Carlos I y Polígono Norte, mediante un proyecto de polígono inteligente. Y el tercer paquete contempla la creación de hasta cinco nuevas dotaciones para el cluster: un instituto de alta disponibilidad tecnológica, un centro de investigación e innovación, un centro de formación profesional vinculado a la nueva producción, un business center para el desarrollo de nuevos modelos de negocio y un centro de startups para compañías enfocadas hacia la movilidad sostenible.
Esas doce propuestas de e-AMIC componen un catálogo de salida que podrá variar según el resultado del proceso de participación. El proceso se complementará con un protocolo de colaboración público-privada que el Ayuntamiento abrirá a la suscripción de todos los participantes del proceso una vez concluido el mismo. Ese protocolo incluirá aquellas propuestas que mejor hayan sido valoradas durante la participación, atendiendo a un adecuado equilibrio entre administraciones, empresas, áreas industriales, sindicatos y organizaciones empresariales para canalizar unas expectativas de desarrollo en las que todos deberán sentirse reflejados.
El propósito del Ayuntamiento es formalizar la propuesta de e-AMIC mediante la figura del perte integral, dentro del mecanismo Next Generation, una figura que le permitirá canalizar todas las propuestas elegibles mediante una solicitud única dentro del Next Generation, para la mejorade su competitividad como cluster industrial en su proceso de tránsito hacia la electrificación.