La macroobra de Pérez Galdós i Giorgeta, que està afectant la mobilitat per la ciutat de València, ja té data de fi. L'obertura al trànsit es farà en setembre, de cara a la tornada a l'escola, ha anunciat l'alcaldessa de València, María José Catalá, este divendres durant una visita a les obres. Així, una vegada recuperada la mobilitat de vehicles i persones, quedarà rematar l'obra amb la instal·lació de mobiliari urbà i arbrat. Esta actuació es preveu que estiga acabada a finals de 2026.
Catalá ha destacat que es tracta de “l'obra urbana més important i complexa realitzada a València en les últimes dècades”. El projecte global té diversos objectius: “en primer lloc, reduir el trànsit rodat en la zona; i, en segon lloc, millorar la qualitat de les voreres”, ha recordat l'alcaldessa, qui ha manifestat la seua satisfacció per l'estat de l'actuació: “He pogut comprovar la qualitat i l'amplitud de les voreres, que tenen una superfície d'entre 5 i 7 metres, per a ús exclusiu dels vianants, enfront dels 1,4 metres que tenien fins ara”, ha assenyalat.
A més, Catalá ha destacat les dotacions que estan previstes per a la millora de la qualitat urbana, com les tres zones infantils que es preveu habilitar, els 2,4 quilòmetres de nou carril bici, i les 15 noves parades d'autobús, més àmplies i amb ombra. “La zona de vianants, per descomptat, és molt més còmoda, amb un arbrat que generarà ombra i un estar millor. És a dir, que esta actuació convertirà Pérez Galdós en una de les vies més boniques i més agradables de la ciutat”, ha assegurat.
En estos moments ja s'ha començat a plantar arbres i a instal·lar elements de mobiliari urbà; i també hi ha fanals instal·lats i l'estació de Valenbisi. A més, ha afegit l'alcaldessa, "amb esta obra i amb la reconfiguració de les línies de l'EMT també guanyem major velocitat comercial, major comoditat de pas a totes les línies que passen per ací. Per tant, la veritat és que estem molt satisfets", ha indicat.
Una actuació de 24 milions d'euros
El projecte global de reurbanització de les avingudes de Pérez Galdós i Giorgeta compta amb un pressupost de 23,9 milions d'euros, i es du a terme sobre una superfície d'aproximadament 100.000 metres quadrats, més de 2 quilòmetres longitudinals.
La intervenció va arrancar el juny de l'any passat, 2025, amb un termini d'execució previst de 14 mesos per fases, per a mantindre obert el trànsit on no hi haja obres en cada moment. Segons ha avançat l'alcaldessa, les obres “seguixen al ritme previst per a poder reobrir al trànsit com més prompte millor”. De fet, els servicis municipals implicats en l'actuació realitzen sessions setmanals de treball i supervisió constant dels terminis i resultats, mentre que des de l'Ajuntament s'han reforçat els equips que treballen en els dos quilòmetres de trajecte, amb una mitjana de 150 treballadors diaris.
I, què passa amb el túnel de Pérez Galdós?
L'Ajuntament de València acordà, fa un any, que “una vegada s'hagen complit tots els requisits per a no perdre el finançament europeu – per al projecte de remodelació de les avingudes Pérez Galdós i Giorgeta – s'inicien els tràmits conduents a l'eliminació del túnel de l'avinguda Pérez Galdós”.