La Direcció General de Trànsit (DGT) ha començat a desplegar un nou senyal als nostres carrers. El seu nom és S-991c i avisa als conductors d'alguna cosa que ja és habitual en moltes ciutats: els radars 'foto-roig'. Estos dispositius controlen qui respecta el semàfor en roig i qui decidix jugar-la-hi.
La mesura no arriba per casualitat. Forma part de l'actualització del catàleg de senyals, que el Govern va aprovar este estiu per a adaptar-lo a la mobilitat actual. El missatge és clar: s'ha acabat això de colar-se en un encreuament amb el semàfor tancat.
Així és el nou senyal de la DGT: queda't amb tots els detalls
El disseny del senyal no deixa lloc a dubtes. Sobre un fons blanc apareix un semàfor en roig, acompanyat de diversos vehicles i unes ones que simbolitzen el radar. És l'avís que l'encreuament està vigilat i que la sanció està a només dues fotografies de distància.
Perquè així funcionen estos radars. Una primera cambra dispara just abans que el cotxe travesse la línia de detenció. La segona el fa quan el vehicle ja ha passat a l'altre costat. Si totes dues imatges coincidixen, la multa va directa a la bústia del titular.
Hui ja hi ha més de 566 radars d'este tipus repartits per tota Espanya. Madrid, Barcelona, València o Sevilla concentren bona part d'ells, amb més de 35 en cada ciutat. No es col·loquen a l'atzar: solen instal·lar-se en avingudes molt transitades, passos prop de col·legis o creus on la sinistralitat és alta.
Multes i excepcions en els radars de la DGT
Saltar-se un semàfor en roig és infracció greu. La sanció ascendix a 200 euros i la pèrdua de quatre punts en el permís de conduir. Perquè la multa siga vàlida, el sistema necessita dues fotos nítides: una abans i una altra després de creuar, amb la matrícula ben visible.
I què passa amb l'ambre? Ací la normativa és més flexible. En principi, no salta la multa si creues amb seguretat i sense risc. Això sí, un agent podria sancionar si interpreta que la maniobra ha sigut temerària, per exemple accelerant de manera brusca per a evitar el roig.
Existixen també excepcions clares. Si un conductor passa en roig per a deixar passe a una ambulància o a un cotxe de bombers, la multa pot recórrer-se i anul·lar-se. El sistema no entén d'emergències, però els agents sí poden revisar el cas.
La DGT insistix que l'objectiu no és recaptar, sinó previndre accidents en encreuaments conflictius. I la veritat és que, amb la S-991c, l'avís queda més que clar: si et saltes un semàfor en roig, la sanció t'arribarà segur.