Valencia pone en marcha los radares móviles por toda la ciudad. El consistorio ya ha instalado una decena de cabinas fijas de poste que, como ha avanzado Las Provincias, se situará de manera aleatoria para controlar la movilidad en la ciudad y reducir la siniestralidad. La ubicación de los postes se anuncia con carteles a los conductores.
Pero, ¿dónde se han ubicado los nuevos radares de Valencia? Como explicaban desde el área de Movilidad, se ha optado por avenidas y túneles en los que existe mayor siniestralidad.
Listado de los radares móviles de Valencia
Los emplazamientos de las cabinas y radares son:
- Avenida de los Hermanos Machado 53 en el cruce con Vicente Canet (sentido de entrada).
- Avenida Hermanos Machado con Sant Josep Artesà.
- Avenida del Maestro Rodrigo a la altura del número 84.
- Avenida Pio XII a la altura del 51.
- Avenida del Cid 61.
- Camí Nou de Picanya 49.
- Avenida de Fernando Abril Martorell con Malilla.
- Avenida López Piñero.
- Avenida de Antonio Ferrandis en el cruce con Pou Aparisi.
- Avenida de los Naranjos.
Esta iniciativa se enmarca en el nuevo Plan de Seguridad Vial que no solo intensifica los controles de velocidad y de consumo de alcohol y estupefacientes al volante, sino que incorpora novedades como la patrulla en patinete de la Policía Local, que comenzó a funcionar el pasado mes de marzo, con el objetivo de detectar infracciones de velocidad, distracciones, incumplimiento de normas de protección o conflictos con peatones. Además, de revisar el estado de los carriles bici y las señalizaciones.
Además, otra de las iniciativas que se pondrán en marcha en la ciudad de Valencia para mejorar la movilidad es la incorporación de dos vehículos con lector de matrículas que emitirá denuncias automatizadas a aquellos vehículos que ocupen el carril EMT/TAXI, además de la ocupación de zonas peatonales; o la eliminación gradual del semáforo ámbar intermitente en ciertas intersecciones.
Y es que según los estudios realizados por el ayuntamiento, numerosos accidentes que involucran bicicletas y patinetes ocurren precisamente en cruces con este tipo de señalización. Por ello, se evaluará cada cruce individualmente para ajustar la regulación semafórica en aquellos puntos donde se identifique un mayor riesgo.
Como explicaba el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, “la seguridad vial, y en especial la protección de los actores más vulnerables de la movilidad en Valencia, como son los peatones, ciclistas y las personas que se desplazan en patines eléctricos, así como el refuerzo de la seguridad en la circulación de los barrios de la ciudad, es una prioridad para el actual gobierno municipal”.