Cortes de tráfico en una de las principales carreteras valencianas. Desde este martes día 5 hasta el jueves 7 de agosto de 2025, la A-7 estará cortada en determinados tramos con motivo de las obras de reconstrucción tras la DANA del pasado mes de octubre. Tal y como ha informado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, las obras de reconstrucción, reparación y reposición de los elementos funcionales dañados por la riada en la Red de Carreteras del Estado continúan estando activas.
De esta manera, a lo largo de la semana, se llevarán a cabo nuevas actuaciones que implican cortes de varios carriles en la A-7 que implicará afecciones al tráfico. Descubre todos los detalles de los tramos afectados y la previsión por días.
Tramos y carriles cortados en la A-7 esta semana
Desde este martes día, a partir de las 6:00 horas, se han producido cortes entre los kilómetros 358 y 360 de la A-7 para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios. Más concretamente, se ha llevado a cabo el corte de los carriles izquierdos de ambos sentidos de circulación, por trabajos en la mediana, entre las localidades de Picassent y Benifaió.
Las afectaciones durarán previsiblemente hasta el próximo jueves 7 de agosto a las 22:00 horas, informan desde el departamento que dirige Óscar Puente.
Para asegurar la fluidez del tráfico durante esta afectación, se recomienda para los vehículos ligeros de largo recorrido el empleo de la AP-7, singularmente por la mañana en la calzada sentido Valencia y a medio día en la calzada sentido Alicante.
Las obras necesarias tras la DANA en la red estatal de carreteras cuentan con una inversión global de 18,6 millones de euros.
El estado de las carreteras postDANA
Por su parte, desde la Diputación de Valencia se trabaja, sin descanso, para restituir toda la red de carreteras afectadas por la DANA – más de 1.200 kilómetros afectados y 29 estructuras arrasadas –. En una entrevista a València Extra, la diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, explicaba que “solo tres días después de la riada, ya teníamos listo un plan de recuperación con una primera asignación de 25 millones de euros. A medida que se avanzaba en la evaluación y ejecución, ese importe fue aumentando: acabamos 2024 con un total de 54 millones, que hoy ya ascienden a 83,5 millones de euros”.
En estos momentos, de los 83 millones previstos, ya se ha ejecutado el 50%. Eso se traduce en que “hemos terminado 13 de las 29 estructuras de puentes y pontones. Antes de septiembre, tendremos finalizados 17, y antes de que acabe el año, el 100% de esas estructuras”.
En cuanto al estado general de la red provincial, “calculamos que el 80% de los daños estarán completamente restituidos antes de que acabe 2025. Y, ¿qué pasa con ese 20% restante? Pues que no podrá completarse hasta 2026. Principalmente, porque la morfología del terreno ha cambiado drásticamente. Algunas carreteras han quedado dentro de los cauces actuales”.