La huelga de Metrovalencia vuelve a afectar esta semana la movilidad en la ciudad de Valencia. De nuevo, las secciones sindicales del Semaf en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han convocado dos días de huelga, con paros en horas clave. Será este martes, día 21 de abril, y el jueves día 23 cuando se produzcan estas jornadas de huelga que complicarán la movilidad para los usuarios de Metrovalencia.
Horas afectadas por la huelga de metro de esta semana en Valencia
De acuerdo con la información facilitada, los paros se producirán de 7:00 a 10:00 horas; de 13:00 a 16:00 horas y de 19:00 a 21:00 horas. Durante esas franjas horarias, circularán solo los servicios mínimos. Sin embargo, se aconseja planificar los desplazamientos con antelación, ya que se trata de horas que coinciden con la entrada y salida al trabajo o a los centros educativos y universidades.
De hecho, cabe destacar que el 73,3% de los usuarios de Metrovalencia, cerca de tres de cada cuatro, se desplaza por la red de metro y tranvía por motivos de trabajo o estudios, según se constata en el informe del Índice de Satisfacción del Cliente 2025.
El objetivo de esta huelga es mostrar el malestar de los trabajadores ante “la inacción de la empresa sobre las propuestas de seguridad”, así como el “bloqueo de mejoras profesionales en la negociación del XIV Convenio Colectivo”.
Los motivos de la huelga de Metrovalencia
La huelga convocada por Semaf no se trata solo de salarios o turnos: va al corazón de la seguridad y la profesionalización de los maquinistas de Metrovalencia. El sindicato quiere visibilizar la presión que soportan a diario estos trabajadores, responsables de la vida de miles de pasajeros, mientras operan con sistemas anticuados y protocolos insuficientes ante situaciones extraordinarias.
Entre sus demandas más urgentes está la eliminación de riesgos operativos que afectan cada jornada la circulación de los trenes. En este sentido, reclaman mejoras en señalización y enclavamientos, piezas clave para prevenir accidentes, así como una iluminación adecuada en instalaciones y cabinas de conducción adaptadas a sus necesidades, asegurando entornos más seguros tanto para ellos como para los viajeros.
Los maquinistas también exigen protocolos claros para situaciones excepcionales, como fenómenos meteorológicos adversos. La experiencia de la DANA de 2024 dejó patente la falta de medidas preventivas, poniendo en riesgo a trabajadores y usuarios por igual.
La formación es otro pilar de sus reivindicaciones. Semaf pide programas continuos y actualizados para nuevos y veteranos conductores, con el objetivo de enfrentarse a tecnologías y procedimientos modernos sin comprometer la seguridad.
Además, el sindicato reivindica un reconocimiento justo de la alta responsabilidad civil y penal que conlleva el puesto, la exigencia física y psicológica, los turnos rotativos y la dificultad de conciliar la vida personal con la laboral. Consideran que estas condiciones deben reflejarse en la negociación colectiva para fortalecer la profesionalización del sector y destacar la importancia crítica de los roles de seguridad dentro de Metrovalencia.