La Comunitat Valenciana entra en una nueva etapa de modernización de la movilidad. Y es que el president de la Generalitat, Carlos Mazón, durante el Debate de Política General – en el que anunció un paquete de 44 iniciativas – puso el foco en los proyectos de transporte que mejorarán la conectividad de la autonomía.
Entre las medidas más relevantes figuran la recuperación del TRAM Gandía-Dénia, la creación de una nueva estación intermodal en Torrent y la ampliación de Metrovalencia, con especial énfasis en la Línea 10, priorizando los desplazamientos urbanos y la integración de barrios periféricos con el centro de la ciudad.
TRAM Gandía-Dénia: recuperación de un corredor histórico
Uno de los proyectos más ambiciosos y esperados es el TRAM que unirá Gandía, Oliva y Dénia, con un presupuesto inicial de 101.000 euros para el estudio de planeamiento y viabilidad. La actuación permitirá recuperar la conexión ferroviaria entre la Safor y la Marina Alta, desaparecida en 1974, y dará respuesta a una demanda histórica de residentes y comerciantes de la zona.
El estudio analizará distintos posibles recorridos, ubicación de estaciones y frecuencia de servicios, buscando crear un transporte eficiente y seguro que se integre con el resto de la red de transporte metropolitano y urbano. Se pretende que el TRAM conecte no solo los centros urbanos principales, sino también los núcleos residenciales y turísticos intermedios, potenciando la movilidad sostenible, el transporte público y el desarrollo económico de la zona litoral. Este proyecto responde a la necesidad de ofrecer alternativas viables al transporte por carretera, reducir la congestión en la costa y fomentar la intermodalidad con autobuses y otras líneas de tren.
Estación intermodal de Torrent
Otro eje fundamental de la estrategia de transporte es la nueva estación intermodal de Torrent, para la que la Generalitat ha licitado la redacción del estudio informativo por 120.000 euros. La actuación busca sustituir la estación actual y crear un edificio integrado en el entorno urbano y periurbano, que permita el transbordo eficiente entre Metrovalencia, autobuses y otros medios de transporte.
El proyecto incluye la creación de una gran plaza pública sobre la estación que promueva la regeneración urbana y la accesibilidad peatonal. Se desarrollará en dos fases, un Estudio de Planeamiento de seis meses, destinado a recopilar antecedentes y coordinar con instituciones, y un Estudio Informativo con tramitación ambiental de nueve meses, que evaluará alternativas de trazado, integración urbana y posibles soterramientos de vías.
La nueva estación intermodal permitirá un transbordo fluido y seguro, adaptado a la demanda presente y futura de pasajeros, y reforzará la posición de Torrent como nodo estratégico de movilidad metropolitana.
Prolongación de la Línea 10 del metro
En el ámbito urbano, la prolongación de la Línea 10 de Metrovalencia se perfila como una de las actuaciones más importantes de la Generalitat. Su trazado conectará el centro de València con barrios del norte como Benicalap, Orriols, Ciutat Fallera y Torrefiel, pasando por puntos estratégicos como el Mercado Central, Empalme y Pont de Fusta. La ampliación permitirá una mejor integración urbana, reducirá la congestión en el centro de la ciudad y fomentará el uso del transporte público, conectando a su vez con equipamientos culturales, comerciales y residenciales.
De manera complementaria, la Generalitat ha iniciado estudios preliminares de la Línea 11, que conectará el centro con la fachada marítima, y de la Línea 12, que enlazará la red tranviaria con el Hospital Universitario La Fe y barrios como Malilla y Fuente de San Luís. Sin embargo, la prioridad sigue siendo la Línea 10, considerada clave para facilitar los desplazamientos diarios de miles de ciudadanos y reforzar la integración entre el centro y las zonas periféricas.
Otros proyectos
Mazón también hizo alusión a la futura Línea 2 del TRAM de Castelló, una infraestructura estratégica que conectará la ciudad a través del bulevar de la Plana con varios municipios del entorno, facilitando el desplazamiento diario de residentes, estudiantes y trabajadores. Esta línea permitirá mejorar la interconexión entre la capital y las localidades cercanas.
Por último, la Generalitat ha confirmado el inicio del proceso de desdoblamiento de la CV-95, que une Orihuela con Torrevieja. Esta vía, pendiente de ampliación desde hace más de tres décadas, permitirá incrementar la seguridad vial, mejorar la fluidez del tráfico y reforzar la conexión del sur de Alicante con la costa, especialmente en los períodos de mayor afluencia turística.
La recuperación del TRAM Gandía-Dénia permitirá restablecer una conexión ferroviaria histórica y mejorar la movilidad costera; la estación intermodal de Torrent facilitará transbordos y mejorará la accesibilidad urbana; y la ampliación de la Línea 10 de Metrovalencia conectará barrios periféricos con el centro, optimizando los desplazamientos diarios y fomentando el transporte público.
En conjunto con el resto de proyectos, la Generalitat Valenciana pone en marcha un plan integral de transporte que combina movilidad urbana, metropolitana y regional, priorizando proyectos que respondan a necesidades históricas y futuras de los ciudadanos.