València encara un 2026 ple de grans canvis urbanístics que remodelaran per complet la ciutat. Des de la modernització d'avingudes emblemàtiques fins a la creació de noves rutes per a ciclovianants i parcs urbans, la capital del Túria es prepara per a convertir-se en un espai més verd, sostenible i accessible, pensat tant per a veïns com per a turistes. Estos són els macroprojectes que marcaran l'agenda de la ciutat durant el pròxim any.
La revolució de Pérez Galdós i Giorgeta
Dues de les avingudes més transitades de València, Pérez Galdós i Giorgeta, estan experimentant una transformació que canviarà per complet la seua imatge i funcionalitat. Les obres, que començaren el 30 de juny de 2025, es desenvolupen per fases i tenen un pressupost de quasi 24 milions d'euros, finançats amb els fons europeus Next Generation. S'espera que els treballs concloguen l'agost de 2026, després de 14 mesos d'intervenció que abasten més de 2 quilòmetres i quasi 100.000 m² de superfície.
El projecte ix a integrar mobilitat, sostenibilitat i espais verds. Es crearan 6.800 m² de zones verdes, amb la plantació de 60 espècies arbòries, mentre que el paviment serà fonoabsorbent, reduint la contaminació acústica i creant un entorn més agradable per a vianants i veïns. La remodelació inclou també la construcció d'un carril bici segregat i bidireccional de 2,4 km, amb una franja arbrada d'1,40 metres que protegirà ciclistes i caminants.
A més, es renovaran 15 parades d'autobús, 26 passos de vianants, 265 lluminàries i tota la xarxa de semàfors i clavegueram. Els carrils de circulació per a vehicles privats tindran 3 metres d'amplària, mentre que el carril reservat per a transport públic mesurarà 3,20 metres, garantint un trànsit més fluid i segur.
Transformació del Carrer Colón
L'emblemàtica Carrer Colón, un dels eixos comercials més importants de València, també es prepara per a una renovació completa. Després de les Falles de 2026, arrancarà l'obra amb un pressupost de 2,5 milions d'euros, que s'executarà en aproximadament cinc mesos. El projecte perseguix guanyar espai per a vianants, millorar la seguretat i reduir la contaminació acústica i ambiental.
Per a eixe fet, es renovaran 12.000 m² de paviment fonoabsorbent, s'instal·laran 90 papereres i 60 bancs i es reubicaran els estacionaments de motos i bicicletes per a facilitar la mobilitat. S'incrementaran els passos de vianants i s'afegiran sureres amb nous arbres. La intervenció també inclourà millores en la sanyalística, els semàfors per a bicicletes i la instal·lació de bol·lards per a evitar col·lapses en el trànsit d'autobusos i mantindre el flux de vianants. A més, el projecte s'estendrà a la plaça dels Pinazo i el carrer Cerdán de Tallada.
Reurbanització de la Plaça de l'Ajuntament
Un dels projectes més ambiciosos i esperats serà la reurbanització de la Plaça de l'Ajuntament, amb un pressupost d'11,4 milions d'euros. L'avantprojecte prioritza al vianant i ix convertir la plaça en un espai més verd, obert i accessible, sense perdre l'essència històrica i festiva de València.
Entre les novetats destaquen la duplicació d'arbres i bancs, l'ampliació de zones d'ombra i la creació d'una plataforma per a vianants contínua, que permetrà recórrer tota la plaça sense interrupcions. A més, es recuperaran elements històrics i s'incorporaran gestos a la tradició valenciana, com la forma el·líptica de la zona de mascletades, inspirada en l'antic mercat de flors.
Un altre canvi rellevant és la integració de la font històrica, que es mantindrà com a element central i s'adaptarà al nou disseny naturalitzat, evocant l'esperit del Jardí de Sant Francesc. També se substituirà el paviment per un disseny de cercles concèntrics de llamborda que connectarà els carrers Sant Vicent, Maria Cristina i la plaça, creant una continuïtat visual única.
El projecte contempla la millora del carrer Sant Vicent nord, que passarà a ser una plataforma contínua, i la conversió de Marqués de Sotelo en un bulevard modern amb voreres i zones de descans, mantenint l'harmonia amb el nou disseny de la plaça. Es mantindrà el pas d'autobusos EMT i l'escultura de Francesc de Vinatea, integrant bancs de pedra i espais arbrats que evoquen paisatges mediterranis a l'estil de Sorolla.
Via per a ciclovianants i PAI del Grau
L'últim tram del Jardí del Túria es transformarà en un camí per a ciclovianants d'aproximadament 1,3 km, que connectarà el barri de Penya-roja amb el pont d'Astilleros, enllaçant els districtes de Poblats Marítims, Camins al Grau i Quatre Carreres. La senda comptarà amb il·luminació solar, zones de descans, arbrat, papereres, aparcabicis i videovigilància, i separarà els trams per a vianants i ciclistes, amb prioritat per als vianants.
Este projecte s'emmarca dins del PAI del Grau, que suposarà la construcció de 3.200 vivendes, de les quals 780 seran de protecció pública, juntament amb 160.000 m² de zones verdes, més de 3 km de carril bici i noves infraestructures hidràuliques sostenibles. La inversió total supera els 150 milions d'euros, la qual cosa el convertix en el major projecte urbanístic d'habitatge residencial realitzat a València.
A més, es connectarà l'avinguda de França i l'Albereda amb la façana marítima, culminant en el Parc de Desembocadura, que comptarà amb 105.000 m² de zones verdes, miradors, parcs infantils, amfiteatre, passarel·les fluvials i carrils bici.
El 2026 es perfila com un any històric per a València, en el qual la capital del Túria donarà un salt qualitatiu en el seu urbanisme. Amb estes actuacions, la capital no solament modernitza les seues avingudes, carrers i places més emblemàtiques, sinó que també consolida la seua aposta per la sostenibilitat, la mobilitat activa i la integració de la naturalesa en l'entorn urbà.