La Junta de Govern Local ha aprovat el pagament a l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF) de 7.868.741,24 euros per les obres del canal d'accés ferroviari que soterrarà la platja de vies que divideix els barris de Russafa i Malilla, en la zona sud de la ciutat de València.
En concret, el pagament correspon a la part que ha d'abonar l'Ajuntament de València pels treballs realitzats per ADIF en esta infraestructura entre l'1 de maig i el 31 d'agost d'enguany. L'Ajuntament ja havia pagat el passat mes d'octubre d'altres 13.134.359,72 euros per les obres realitzades entre el 30 d'abril de 2024 i l'1 de maig de 2025.
ADIF és l'organisme públic estatal encarregat de les obres per a la integració del ferrocarril a la ciutat de València, que són finançades en un 25% per l'Ajuntament, en un 25% per la Generalitat i en un 50% per l'Estat i que, a més, disposen de finançament dels fons de la Unió Europea per a la Recuperació, Transformació i Resiliència Next Generation.
Les obres, que està previst que finalitzen l'any 2028, estan pressupostades en 443 milions d'euros i tenen un termini d'execució de cinc anys. En total, està previst que l'Ajuntament aporte més de 132 milions d'euros.
Les obres començaren el mes de febrer de 2023 i, amb l'avançament dels treballs, s'anirà obrint progressivament el mur que divideix els districtes del sud de la ciutat, se salvarà la separació entre els districtes de Quatre Carreres i Jesús amb l'obertura de l'avinguda de García Lorca, se suprimirà el pont de Giorgeta i podrà culminar-se el Parc Central.