València

Unes 'noces' en el Port de València protesta pel retorn dels macrocreuers

3 minuts

protesta cruceros
Activistes han celebrat aquest dissabte en el Port de València una 'performance' contra la reactivació del trànsit de creuers en la qual han simulat unes noces entre la ciutat i la terminal de creuers, oficiada per l'Autoritat Portuària de València i frustrada per la societat civil.Aquesta acció s'emmarca en una jornada de protestes convocada també a Barcelona, Palma, Tarragona, la Corunya i Vigo, en rebuig a la recent resolució del Govern central per a alçar la restricció de l'arribada de creuers a partir del passat 7 de juny. Els organitzadors reclamen "fer front a la pandèmia de contaminació" i adverteixen que els "megavaixells que vénen a les ciutats només ens deixen fums, fems i a penes treballs de qualitat".A València, la convocatòria ha sigut a càrrec de la Comissió Ciutat-Port --formada per col·lectius com Per l'Horta, Acció Ecologista-Agró, Ecologistes en Acció i l'Associació de Veïns i Veïnes, entre altres-- i ha posat el focus a més en el projecte de l'ampliació nord del Port de València.Al voltant de les 11.30 hores, l'Edifici del Rellotge ha sigut testimoni de l'escenificació d'unes 'noces' flanquejades per pancartes amb els missatges '#STOPCreuers', 'Malva-rosa, un barri que lluita per la seua dignitat'  i 'Menys port, més serveis públics'.Una activista abillada de núvia ha interpretat el paper de 'València' i ha procedit a contraure matrimoni amb 'Terminal de Creuers', vestit també per a l'ocasió, en una falsa cerimònia oficiada per 'Autoritat Portuària de València', personatge que simulava ser un religiós per a formalitzar una "unió acordada en grisos despatxos".Tot això encoratjat per la padrina, 'Ministeri per a la Transició Ecològica' --que ha assegurat que "no veu res, no sap nada i no fa res"--, i el padrí, 'Ports de l'Estat', sota l'atenta mirada i esbroncs d'uns convidats entre els quals es trobava 'Mar Mediterrània', 'Natzaret', 'Malva-rosa' i 'Contaminació Atmosfèrica', entre altres.En el moment en què s'anava a formalitzar la unió "fins que el petardejo de la contaminació ens aniquile com a espècie", aquests testimonis han interromput les noces per a advertir a 'València' que no es casara amb 'Terminal de Creuers'. 'Natzaret' ha parlat de la "relació tòxica" que ha mantingut amb aquestes embarcacions i la 'Mar Mediterrània' ha lamentat la reculada de les platges i la degradació dels fons marins. La 'performance' ha acabat amb 'València' abandonant la unió de la mà dels convidats que representen als seus barris i als recursos naturals.

"NO VOLEM TORNAR A AQUESTA MENA DE TURISME"

La portaveu de la Comissió Ciutat-Port i membre d'Ecologistes en Acció Pau Monasterio--que ha representat a 'Terminal de Creuers'-- ha explicat en declaracions a Europa Press el rebuig dels convocants al "reinici de l'activitat de megacreuers en totes les ciutats", que han "vingut patint aquest tipus de turisme de masses".Aquestes ciutats s'han coordinat per a llançar un missatge: "No volem tornar a aquesta mena de turisme i, sobretot, a aquesta mena de megavaixells que vénen a les ciutats i només ens deixen fums, fems i a penes treballs de qualitat i es basen en sistemes molt extractius", ha sostingut Monasterio."A València en concret tenim un punt que fa més greu la situació, perquè l'Autoritat Portuària pretén construir una terminal de creuers, a menys de 400 metres de Natzaret, per exemple, i això significa que aquests espais es veuran més massificats encara, però sobretot rebran totes les fumeres d'eixos vaixells que estan dia i nit cremant eixe combustible molt pesat".En eixe sentit, ha explicat que Espanya ha sigut, fins a la pandèmia del coronavirus, "el segon país de la UE amb més contaminació deguda al trànsit marítim". "Ara tornem a començar, igual o pitjor en el cas de València, a reiniciar aquesta activitat que fa que, entre altres coses, la ciutat no puga complir els seus compromisos climàtics".D'aquesta manera, ha afirmat que les ciutats volen "poder repensar si volen o no" aquesta activitat. En el seu cas, l'opinió és clara: "No volem aquest tipus de turisme, hem de pensar quina ciutat volem i quina relació volem amb el port", ha resolt.