EMT València continua connectant barris de la ciutat amb noves línies. Es tracta de les línies 70 i 73, que ampliaran el seu recorregut per a arribar fins a Safranar i el polígon Vara de Quart. Uns canvis en les línies d'EMT, que s'emmarquen dins del Pla Director, i que suposen la modificació i creació de nous recorreguts en els autobusos de València.
Un dels principals objectius del pla és millorar l'oferta de transport públic d'EMT en aquells barris nous que s'han anat consolidant en els últims anys o en zones amb una important atracció de mobilitat. D'esta manera, la fase 2 del pla contempla el redisseny de les L70 i L73 perquè “veïns i treballadors de les noves zones disposen de servei d'EMT en la porta de casa”, ha assenyalat el regidor de Mobilitat, Jesús Carbonell.
Així canviarà el recorregut de la línia 70 d'EMT
El Polígon Industrial Vara de Quart serà accessible en bus amb la prolongació de la línia 70. Este polígon ha anat canviant de zona molt industrial a zona d'activitats terciàries i s'han instal·lat centres de formació acadèmica.
La línia 70 recorrerà de nord a sud el polígon, amb la qual cosa facilitarà que treballadors i visitants puguen accedir des del centre i el nord-est de la ciutat de forma directa. A més, es preveu que esta línia finalitze el seu recorregut en la parada de metro de Sant Isidre.
D'esta forma, les persones de l'àrea metropolitana que accedisquen a València des de les línies 3, 5 i 9 (Manises i Quart) i 1, 2 i 7 (Torrent, Paiporta, Picanya) podran accedir a Vara de Quart amb un transbord amb la línia 70 d'EMT en les parades de Nou d'Octubre i Sant Isidre.
El nou recorregut de L73 d'autobús
Per la seua part, l'L73 modificarà el seu traçat per a circular pel carrer de Campos Crespo, l'avinguda de José Roca Coll i el carrer de Músic Gomis en el barri de Safranar. Es tracta d'un barri consolidat recentment, en el qual encara hi ha nombrosos edificis en construcció i que ha experimentat un fort increment de població. S'habilitarà un encreuament adequat per l'avinguda de l'Arxiduc Carles, de manera que es puga accedir amb facilitat al carrer de Fra Juníper Serra i al barri de Tres Forques.
Esta actuació permet incrementar l'accessibilitat transversal entre barris molt pròxims entre si, però que mancaven de connexió directa per transport públic. Així mateix esta línia serà la nova encarregada de connectar el cor del barri de la Fontsanta amb el centre de la ciutat. Per a això, entrarà al barri de la Fontsanta, una mesura sol·licitada per estudiants i veïns dels barris confrontants.
Les freqüències previstes de les línies modificades seran les mateixes de què disfruten en l'actualitat.
“La transició cap a la nova xarxa es realitzarà de forma progressiva ja que, a més, va lligada al pla d'inversions recentment aprovat per EMT València. Este pla, dotat amb més de 172 milions d'euros, contempla la renovació de la flota municipal amb 218 nous autobusos, l'adaptació i renovació de les infraestructures de la companyia i la construcció d'una nova cotxera en Safranar”, ha afegit Carbonell.
El Pla Director d'EMT es presentarà, este dimarts, en la Mesa de Mobilitat amb un horitzó fins al 2030.