El vicepresident tercer i conseller d'Infraestructures, Vicent Martínez Mus, ha comprovat l'evolució de l'última fase dels treballs de lanova estació de València Sud de Metrovalencia, situada al costat de la zona d'aparcament que disposarà de més de 500 places, i ha confirmat que obrirà el gener de 2026.
Una vegada en servici esta estació, les 147 estacions, apeadors i parades de metro i tramvia de Metrovalencia seran aptes per a l'accés de Persones de Mobilitat Reduïda (PMR).
Martínez Mus ha explicat que, “com a part del procés de reconstrucció del complex de València Sud, i sent l'única estació de tota la xarxa que no era plenament accessible, es va decidir fer un esforç per construir unes noves instal·lacions resilients enfront de fenòmens meteorològics i aptes per a totes les persones, gràcies als tres ascensors instal·lats”.
En este sentit, el conseller ha recordat que ha sigut “necessari adaptar València Sud a la normativa vigent en matèria d'accessibilitat i complir també amb les exigències de l'Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària per a la seua posada en servici”.
Gràcies a esta actuació, València Sud es convertix en el principal eix intermodal de la xarxa amb accés directe a la zona d'aparcament dissuasori gratuït de 506 places, 14 destinades a PMR, connexió de ciclovianants i un ràpid accés a les Línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia
Característiques del projecte
Amb estes noves instal·lacions els trens pararan aproximadament 150 metres més avant que hui en dia, pràcticament en el centre de l'aparcament. D'esta forma els viatgers descendiran i es desplaçaran pel nou accés inferior amb major comoditat i veure'n reduïda la distància fins al pàrquing.
El pas baix actual estarà destinat com a accés per al personal intern de FGV i com a eixida d'emergència, enfront d'una hipotètica necessitat d'evacuació forçosa d'andanes.
Tots els treballs es desenrotllen dins del contracte d'emergència destinat per Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a la recuperació de les vies i infraestructures de València Sud, dotat amb més de 28 milions d'euros de pressupost. El pla general de reconstrucció de Metrovalencia després de les riuades inclou una inversió de 140 milions d'euros i va permetre recuperar el servici el passat juny. Ara s'ultimen diferents treballs com els que tenen lloc a València Sud.
En conjunt, en estes instal·lacions FGV ha completat la rehabilitació de 8 vies destinades a la circulació de trens que presten el servici i altres 20 de caràcter auxiliar per a manteniment i accés als tallers. En total es renoven 10.000 metres de vies.
Reconstrucció de les instal·lacions de València Sud
De manera paral·lela, FGV destina més de 34 milions d'euros a la reconstrucció i equipament del conjunt d'instal·lacions que integren el complex de València Sud i que inclou les oficines centrals, el Post de Comandament, tallers i la resta dels edificis auxiliars, com ara l'oficina d'Accés i Seguretat, Arxiu Històric, seus sindicals, servici mèdic o instal·lacions fixes i manteniment.
Dins del procés de reconstrucció del conjunt d'instal·lacions de València Sud s'ha inclòs la instal·lació d'un nou Post de Comandament que substituïsca l'arrasat per l'aigua. El nou centre de control està instal·lat en la primera planta de l'edifici principal i comptarà una vegada en servici amb un equip alternatiu que és l'actualment en funcionament en els tallers de Màquines.