Viatjar hui en el transport públic de València serà gratis. La capital del Túria s'afegix al Dia Mundial sense Cotxe, emmarcat dins de la celebració de la Setmana de la Mobilitat 2025, amb l'objectiu de conscienciar la ciutadania de la importància d'optar per vehicles de mobilitat menys contaminants i que actuen com una alternativa real al vehicle privat.
Per este motiu, viatjar en Metrovalència, Metrobús i EMT València este dilluns dia 22 serà completament gratuït durant tota la jornada. Una acció a la qual també s'ha sumat el transport públic de la resta de les províncies de la Comunitat Valenciana, com és el cas del TRAM d'Alacant i el TRAM de Castelló.
El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicent Martínez Mus, posava de manifest que “este any, els efectes de l'aigua i el temporal a la província de València han suposat un abans i un després per a la mobilitat. Les inundacions del passat 29 d'octubre han deixat palesa la importància que té garantir la mobilitat a través del transport públic com a element vertebrador i d'unió entre persones”.
Així, ha destacat que malgrat que “no ha sigut una recuperació convencional”, sí que s'ha dut a terme “un procés d'emergència que gràcies a l'esforç realitzat ha permés recuperar en un temps rècord un sistema de desplaçaments en molts casos millorat, resilient i més integrat en el seu entorn”.
Viatges gratis per a menors de 14 anys i afectats per la DANA durant tot l'any
Amb la finalitat de fomentar l'ús del transport públic, la Generalitat manté la gratuïtat per als menors de 14 anys en els transports autonòmics, així com per als residents en les zones afectades per la DANA del passat 29 d'octubre.
Per a la resta d'usuaris, s'oferix una reducció general del 40 % en els preus d'abonaments i títols multiviatge, mentre que la població menor de 31 anys pot continuar accedint a bonificacions de fins al 50 % en els títols mensuals, gràcies a la targeta Móbilis 30.
MovimEMT: viatges il·limitats per 21 €
A més, cal destacar que des de l'1 d'octubre, entra en vigor MovimEMT, el nou sistema de pagament als autobusos d'EMT València. Es tracta d'un sistema pioner, mitjançant targeta bancària, que permetrà viatges il·limitats per 21 euros al mes.
Per a fer ús d'esta nova tarifa només hauràs de seguir els següents passos:
- Accedir al nou espai personal de la web d'EMT València
- Donar d'alta una targeta bancària, que pot ser física o virtualitzada en el mòbil o el rellotge.
- Una vegada completats estos passos, ja es podrà usar la targeta per a validar a bord amb la nova tarifa.
Una altra de les grans novetats de MovimEMT és que es podran emetre targetes de transport tradicionals associades al compte principal. Estes targetes s'enregistren amb un identificador segur —un ‘token’— i faciliten que una persona puga gestionar els viatges de la seua família, o de qualsevol grup de persones, sense necessitat de recàrregues prèvies. Es poden sol·licitar a les Oficines d'Atenció a la Ciutadania d'EMT acudint amb el DNI de la persona que usarà la targeta, ja que es tracta de targetes personalitzades, i tenen un cost de 5 euros.
D'este mode, una mare o un pare, per exemple, pot assignar als seus fills targetes associades, que els permeten moure's sense necessitat de recarregar, i controlar des de l'espai web d'EMT tots els viatges i cobraments diaris. Cada targeta tindrà el seu comptador únic i independent de viatges perquè, en cas de superar els 41 en el mes natural, puga viatjar de manera gratuïta.
El pla d'expansió d'EMT València
El nou Pla Director d'EMT València es desenvoluparà en tres fases, amb l'objectiu de transformar i ampliar la xarxa d'autobusos urbans. Així, els passos a seguir seran els següents:
Primera fase (2025): connexió amb els nous barris
L'Empresa Municipal de Transport crearà dues noves línies abans que acabe l'any que connectaran dos barris nous de la ciutat: Turianova i Sociòpolis. Per a això, s'ampliarà la línia 8 i es crearà una sublínia de l'L9 sota el nom de 9S.
Amb la nova L8, quedaran connectats el centre de València – amb el carrer Pintor Sorolla i Colón – i l'hospital La Fe amb el barri de Malilla on s'ubiquen dotacions importants, com el centre de salut, el futur CEIP 106 o el centre de formacions professionals Sorolla, entre altres.
Per la seua banda, la línia 9S seguirà el mateix recorregut de la línia 9 però en arribar a La Torre es bifurcarà per a entrar dins de Sociòpolis.
Segona fase (2025-2027): redisseny estructural
La segona fase és la més complexa. Es desenvoluparà durant un període de 18 mesos, fins a juny de 2027, i concentrarà el gruix de les reformes estratègiques del Pla Director.
Una de les grans fites d'esta fase serà la posada en marxa de les línies circulars C9 i C23, que sorgiran de la transformació i ampliació de les actuals línies 13 i 23. També naixerà la línia orbital C99, una ruta de gran capacitat que recorrerà les rondes exteriors, permetent desplaçaments ràpids entre barris sense necessitat de travessar el centre de la ciutat.
A més, es modificaran traçats per a cobrir zones fins ara amb servei limitat. Per exemple, la línia 73 s'ajustarà per a donar cobertura a Safranar i la Fontsanta, i la línia 70 es prolongarà fins a Vara de Quart i Sant Isidre, connectant amb el polígon industrial. Per la seua banda, la línia 71 passarà també a incloure una parada a Fontsanta, mentre que la línia 64 arribarà a la Ciutat de l'Artista Faller.
Tercera fase (2027-2030): expansió final
La seua funció principal serà completar i reforçar la malla de connexions amb noves rutes que consoliden el model de ciutat connectada en totes direccions.
Durant esta fase es crearan tres noves línies estratègiques. En primer lloc, la línia 42 connectarà el Marítim amb el centre de la ciutat, millorant els accessos a zones turístiques. Per altra banda, la línia 65 unirà el centre amb Benicalap, reforçant la mobilitat en l'eix nord. A més, la línia 96 serà una ruta transversal est-oest, que recorrerà la ciutat en línia recta. La previsió municipal és que esta fase, igual que les anteriors, s'adapte a l'arribada escalonada de nous autobusos.