EMT València revoluciona la mobilitat amb una transformació de la xarxa d'autobusos de la ciutat. El Pla Director d'EMT 2025-2030 contempla la creació de 10 noves línies d'autobús – part de les quals naixen de les ja existents – i reorganitza el traçat d'altres 17 línies. A més, canvia el número de tres d'elles i millora les freqüències de set línies més.
Un canvi ambiciós que té com a objectiu, d'una banda, convertir-se en una alternativa eficaç per a totes aquelles persones que no són usuaris habituals de la xarxa en els seus desplaçaments per València; però també millorar la regularitat i l'oferta d'aquells usuaris que sí que utilitzen els autobusos d'EMT per als seus desplaçaments diaris. Per a això, s'aposta per la creació de nous carrils bus, la millora de les freqüències, la renovació de la flota i la generació de noves connexions entre barri i cap a punts clau de la ciutat.
Estes són les noves línies d'EMT València
- Línia 8: centre de València – Turianova.
- Línia 9-S: Estació del Nord – Sociòpolis.
- Línia C99: recorregut orbital que recorrerà tota la ciutat sense passar pel centre.
- Línia 45: Benicalap – Natzaret.
- Línia 44: connectarà l'Hospital La Fe amb el nord marítim.
- Línia 46: Benicalap amb Hospital General i Palau de Congressos.
- Línia 70: amplia el seu recorregut fins al polígon Vara de Quart.
- Línia 73: amplia el seu recorregut fins a Safranar.
- Línia C9: connecta el centre amb els barris del sud fins a Castellar-l’Oliveral i el Roig Arena.
- Línia C23: connectarà Forn d’Alcedo, Castelar -l’Oliveral, Pinedo i La Punta amb Russafa i Montolivet.
- A més, es reorganitzaran els recorreguts de les línies 94 i 95.
Descobrix els recorreguts, parades i freqüències de les noves línies d'EMT
Nova línia 8
Es tracta d'una de les primeres línies que es posaran en marxa en la ciutat de València. Com destacava el regidor de Mobilitat i president d'EMT, Jesús Carbonell, entrarà en funcionament abans que acabe l'any.
La nova línia 8 serà una prolongació de l'actual que arribarà fins a Turianova. En l'actualitat, este nou barri de València, en expansió, no disposa de cap línia de transport públic, un servici molt demanat pels veïns i veïnes del barri. Ara, des de Mobilitat s'atén esta petició connectant el centre de València (amb el carrer Pintor Sorolla i Colón) amb l'Hospital La Fe i el barri de Malilla.
D'esta manera, s'afegiran quatre noves parades a la línia 8: dos en el carrer Gonzalo Tejero Langarita; i dos en la zona sud de la carretera de Malilla intersecció amb el Bulevard Sud per a mantindre el servici d'esta línia amb l'Hospital La Fe.
La freqüència serà la mateixa que compta l'actual L8 d'EMT València.
Línia 9-S
Es tracta d'una variant de l'actual Línia 9, però que es bifurcarà a la seua arribada a La Torre per a accedir per dins del barri de Sociòpolis, que tampoc disposa en l'actualitat de transport públic.
El recorregut de l'L9-S anirà des de l'Estació del Nord fins a Sociòpolis, passant pels barris de Patraix, Hort de Senabre, Sant Marcel·lí i La Torre, connectant també als veïns d'este barri amb el centre de València i l'Hospital Doctor Peset. La línia recorrerà el barri de nord a sud i circularà per carretera d'Alba, Ignacio Hernández Hervás fins a la zona sud-est del barri on realitzarà el canvi de sentit. En total està previst instal·lar un total de huit noves parades.
Des de l'Empresa Municipal de Transports es destinaran cinc autobusos a esta línia, que tindrà una freqüència adaptada a la demanda.
Línia C99
La futura C99 serà una línia orbital, que recorrerà tota la ciutat però sense passar pel centre. D'esta manera, es connectarà el nord i sud de València amb universitats, hospitals i centres comercials de referència en la ciutat.
El recorregut de la C99 anirà per: Bulevard Sud, l'eix Vall de la Ballestera – Joaquín Ballester – Reus/Ruaya, Primat Reig, Tarongers i els carrers Serreria, Eivissa i Menorca. Durant el recorregut, connectarà amb punts estratègics de totes les línies de Metrovalencia, fent parada en les estacions de Safranar, Túria, Nou d’Octubre, Benimaclet o Marítim, així com amb les línies de tramvia 4, 6, 8, 10 i les futures 11 i 12. A més, connectarà amb els corredors de Metrobús de l’Horta Oest, Sud, Nord i Camp de Túria.
A més, la línia connectarà amb els hospitals de La Fe, General, 9 d’Octubre, Ascires, IVO, Vithas Túria o el Centre d'Investigació Sanitària i Biomèdica; així com amb els centres comercials Saler, Aqua, Campanar i Nuevo Centro, a més del campus de Tarongers, el Roig Arena, la Ciutat de les Arts i les Ciències o l'estació del Cabanyal.
La freqüència de pas d'esta línia serà de 8 minuts.
Línia 45
El recorregut de l'L45 començarà en Ciutat Fallera i continuarà pels barris de Benicalap, Torrefiel i Orriols. A continuació, vorejarà Benimaclet pels carrers Emilio Baró i Dolores Marqués, per a després prendre l'avinguda de Blasco Ibáñez fins a arribar a l'avinguda del Doctor Manuel Candela, en el districte d'Algirós. Des d'allí continuarà en sentit est per l'avinguda de Balears, donant servici als barris confrontants fins a aconseguir el carrer del Pintor Maella, en el districte de Camins al Grau. En esta última etapa, la línia arribarà a Penya-roja, la zona comercial pròxima al passeig de l'Albereda i l'avinguda de França, creuarà el pont de l'Assut de l’Or, passarà per Les Moreres i finalitzarà el seu recorregut en el barri de Natzaret.
Esta línia facilitarà, a més, la intermodalitat en establir connexions directes amb les línies 3 i 5 del metro, per mitjà de les parades de Benimaclet i L’Amistat, respectivament, i amb les línies 6 i 10 del tramvia, gràcies a les estacions d'Alfauir, Ciutat de les Arts i les Ciències i Natzaret.
La freqüència prevista d'esta línia serà de 14 minuts.
Línia C9
La línia C9 discorrerà, pel seu costat oest, entre el centre de València i els barris de Jesús, Patraix, Sant Marcel·lí, Sociòpolis, Forn d’Alcedo i Castellar-Oliveral. Des d'allí, en el seu costat est, es dirigirà cap a la Carrera de la Font d’En Corts, per a donar servici al nou pavelló cobert multiespai Roig Arena, i continuarà per l'avinguda del doctor Waksman per a accedir al centre urbà pel lateral del Parc Central (carrers de Filipines i de Gibraltar). Esta línia tindrà una freqüència de pas de 8 minuts i, donada la demanda esperada, serà explotada amb autobusos articulats de 18 metres, que se n'aniran incorporant d'acord amb el pla d'adquisicions contemplat en el Pla Director de l'entitat.
La C23
La línia C23 permetrà recuperar la connexió de la zona centre amb el carrer de l'Escultor Capuz a través dels carrers d'Hernán Cortés i Joaquín Costa. També es recuperarà la connexió del Tremolar amb Pinedo, Castellar-l’Oliveral i el Forn d’Alcedo amb una freqüència prevista de 30 minuts. Esta millora de freqüència beneficiarà també als veïns de la Punta.
Línies 44, 46, 70 i 73
Per una banda, la línia 44 connectarà l'Hospital La Fe amb el nord del Marítim a través del Bulevard Sud i el carrer Serreria; mentre que la línia 46 enllaçarà Benicalap amb l'Hospital General, incloent-hi també la connexió amb el Palau de Congressos.
A més, l'L73 modificarà el seu traçat per a circular pel carrer de Campos Crespo, l'avinguda de José Roca Coll i el carrer de Músic Gomis en el barri de Safranar. Es tracta d'un barri consolidat recentment, en el qual encara hi ha nombrosos edificis en construcció i que ha experimentat un fort increment de població. S'habilitarà un encreuament adequat per l'avinguda de l'Arxiduc Carles, de manera que es puga accedir amb facilitat al carrer de Fra Juníper Serra i al barri de Tres Forques.
I, per últim, la línia 70 recorrerà de nord a sud el polígon Vara de Quart, amb la qual cosa facilitarà que treballadors i visitants puguen accedir des del centre i el nord-est de la ciutat de forma directa. A més, es preveu que esta línia finalitze el seu recorregut en la parada de metro de Sant Isidre.
EMT reforça altres línies d'autobús
Aprofitant la creació d'estes noves línies d'autobús, l'Empresa Municipal de Transports contempla la reorganització de les línies següents:
- Línia 94: s'incorpora un tram en doble sentit per l'avinguda de Balears, entre l'avinguda d'Eduard Boscà i el carrer del Pintor Maella, generant una connexió directa amb el centre de València.
- Línia 95: passarà a tindre la seua capçalera en l'avinguda Corts Valencianes, en l'entorn del Palau de Congressos, i des d'allí circularà per Nuevo Centro i l'Estació d'Autobusos fins a arribar a la zona comercial de l'avinguda de França i l’Albereda. També oferirà servici a la zona sud del futur PAI del Grau. Així mateix, modificarà el seu recorregut per a arribar a punts de gran afluència com el centre comercial Saler, la Ciutat de les Arts i les Ciències i la futura seu de la Delegació d'Hisenda.
- Línies 24 i 25, amb l'objectiu de potenciar el transport públic en la zona de l’Albufera i coordinar millor les freqüències.
- La línia 18, que unix Malilla amb les universitats i els Pobles de Nord, per mitjà de la línia 26 amb el centre de la Ciutat; i el front marítim amb el centre, per mitjà de les línies 31 i 32.