L'Empresa Municipal de Transports (EMT) de València travessa un període d'expansió i modernització sense precedents, marcant una fita en la seua trajectòria. Així ho ha afirmat Jesús Carbonell, regidor de Mobilitat i Policia Local, qui ha subratllat la transformació que viu la companyia després d'anys d'estancament. Este renaixement es reflectix en els seus sòlids resultats econòmics i en una ambiciosa estratègia de renovació que promet un futur més eficient i sostenible per al transport públic de la ciutat.
Després d'un consell d'administració que confirmà l'excel·lent salut financera de l'entitat, l'EMT ha presentat uns comptes corresponents a l'exercici 2025 amb un resultat positiu de 0,8 milions d'euros. Este balanç favorable no només consolida l'estabilitat de l'empresa, sinó que també recolza el seu ambiciós Pla Director 2025-2030, dissenyat per a catapultar València a l'avantguarda del transport urbà.
Resultats econòmics i creixement sostingut
L'informe financer de 2025 revela un notable increment en la xifra de negocis de l'EMT, que assolí els 62,5 milions d'euros. Esta xifra representa un impressionant augment del 18,5% respecte a 2024, un any que ja havia mostrat un creixement significatiu del 20,6% sobre l'exercici anterior. Estes dades evidencien una trajectòria ascendent i una gestió eficaç que ha sabut capitalitzar les oportunitats del mercat.
A més, l'empresa ha diversificat les seues fonts d'ingressos, destacant la recaptació per publicitat en autobusos i marquesines. En 2025, este concepte generà 3,8 milions d'euros, superant amb escreix els 2,9 milions obtinguts en el període precedent. Este augment subratlla el valor de l'EMT com a plataforma publicitària i la seua capacitat per a generar recursos addicionals que contribuïxen a la seua sostenibilitat.
Rècord històric de viatgers i demanda en ascens
El compromís de l'EMT amb la ciutadania s'ha vist recompensat amb un rècord històric de passatgers. Durant 2025, la companyia registrà un total de 120.526.090 desplaçaments, una xifra que supera totes les expectatives. Este volum representa un increment del 4,15% en la demanda respecte a 2024, quan es comptabilitzaren 115.720.226 viatgers, i un espectacular augment del 19,53% en comparació amb 2023, que tancà amb 100.832.000 viatges.
La tendència positiva es manté ferma en este exercici. Carbonell ha assenyalat que 2026 continua mostrant una excel·lent evolució en la demanda de transport, amb xifres de viatgers molt similars a les de l'any anterior. El regidor ha avançat que, amb les dades actuals, març de 2026 es perfila com el millor març de la història de l'EMT, consolidant la preferència dels valencians pel transport públic.
Ampliació de servicis i atenció a noves zones residencials
En el marc del Pla Director d'EMT 2025-2030, presentat en juliol passat, l'empresa ha posat en marxa diverses iniciatives per a millorar la cobertura i la qualitat del servici. Una de les prioritats ha sigut atendre a focus de demanda prèviament desatesos, especialment en nuclis residencials en expansió.
Entre les mesures més destacades es troben:
- El 3 d'octubre de 2025, s'estengué el recorregut de la línia 8 per a oferir servici a la zona de Turianova, connectant este important desenrotllament urbanístic amb la resta de la ciutat.
- Més recentment, el 9 de març de 2026, s'inaugurà la línia 59, que enllaça Sociópolis amb el centre de València, passant per punts clau com l'Hospital Peset, Jesús i Patraix.
Estes actuacions han dotat a estes àrees residencials d'un servici de transport públic essencial, responent a les històriques reivindicacions dels seus veïns i millorant significativament la seua qualitat de vida i connectivitat.
Renovació i electrificació de la flota d'autobusos
La modernització de la flota és un pilar fonamental de l'estratègia de l'EMT. En febrer de 2026, s'incorporaren 26 nous autobusos elèctrics, que se sumen als 31 autobusos articulats rebuts en 2025. Estes adquisicions formen part de l'ambiciós Pla d'Inversions 2024-2028, que contempla una inversió superior als 118 milions d'euros per a la compra d'un total de 222 nous vehicles.
Les projeccions per a este exercici i principis de 2027 són encara més ambicioses, amb l'arribada prevista de:
- Altres 94 autobusos elèctrics addicionals.
- 67 autobusos híbrids articulats.
Esta massiva renovació permetrà reduir la edat mitjana de la flota dels quasi 10 anys actuals a 6,5 anys, garantint vehicles més moderns, eficients i confortables. A més, la flota total de l'EMT s'incrementarà dels 497 autobusos actuals a 530, millorant la capacitat de servici.
L'impacte mediambiental d'esta estratègia és considerable. Amb la incorporació d'estos nous vehicles, més del 93% de la flota estarà composta per autobusos elèctrics o híbrids, la qual cosa representa un pas gegant cap a un transport públic més net i sostenible a València.
Inversions en infraestructures: depòsits electrificats i nous espais
El Pla d'Inversions 2024-2028 no només se centra en la flota, sinó també en la infraestructura necessària per a suportar este creixement. S'estan realitzant inversions crucials per a la electrificació dels depòsits de Sant Isidre i Nord, adaptant-los a les necessitats de la nova flota elèctrica.
Així mateix, es contempla la construcció d'un nou depòsit en Safranar. Estes actuacions, actualment en desenrotllament, permetran a l'EMT albergar una flota més nombrosa i amb una proporció significativament major de vehicles elèctrics, assegurant l'operativitat i eficiència del servici a llarg termini.