La parada de metro de Colón tindrà dos nous ascensors per a unir el carrer, el vestíbul i l'andana per a augmentar la capacitat i el servei d'aquesta estació de Metrovalencia i solucionar els problemes d'accessibilitat per a les persones amb mobilitat reduïda. A més, aquest projecte de millora també inclou la substitució dels trams inferiors de les quatre escales mecàniques que desembarquen en l'andana central de l'estació.
En un primer pas, la Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha licitat la redacció del projecte i l'execució de les obres necessàries per a duplicar els ascensors que realitzen el recorregut calle-vestíbul i vestíbul-andana de l'estació. Així, com a resultat d'aquests treballs de millora d'aquesta infraestructura ferroviària, la parada de Colón passarà a tindre quatre ascensors, dos més dels quals existeixen en l'actualitat: dos d'ells connectaran el carrer i el vestíbul; i els altres dos uniran el vestíbul amb l'andana.
El pressupost inicial és de 4,36 milions d'euros, IVA inclòs, i el termini és de dos mesos per a la redacció del projecte i cinc mesos per a l'execució d'aquest. Els treballs seran finançats per la Unió Europea, segons ha informat la Generalitat en un comunicat. En eixe sentit, tal com ha confirmat l'administració autonòmica, aquests treballs no obligaran a tancar l'estació durant la seua execució, ja que es desenvoluparan mitjançant tècniques i la metodologia Building Information Modelling (BIM). D'aquesta manera, aquesta tecnologia servirà per a detectar interferències i garantirà l'ús de l'estació per part dels usuaris en totes les fases de l'execució de les obres.
El principal objectiu dels treballs és augmentar l'accessibilitat a l'estació, ja que només hi ha dos ascensors per a la baixada i pujada de viatgers de les quatre línies el que provoca l'acumulació de persones en l'andana central. En existir un únic ascensor per a salvar cadascun dels desnivells (un per al trajecte carrer-vestíbul i un altre per al vestíbul-andana), només és possible realitzar un moviment alhora per a fer cada recorregut, la qual cosa penalitza la capacitat d'ús dels mateixos i genera un problema d'accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda en les ocasions en les quals algun d'ells pateix una avaria.
Canvis en les escales mecàniques de l'estació
En el mateix projecte, però en fases diferents, s'ha plantejat modificar els trams inferiors de les quatre escales mecàniques que descendeixen a l'andana central, separant-les perquè desembarquen als usuaris més prop de les eixides d'emergència, en els extrems de l'andana. D'aquesta manera, es permet un major aprofitament de la superfície d'aquest, ja que els viatgers es concentren en la zona central.